-
30 марта 2026 года первое судно прямого чартера kehuai с новозеландскими киви прибыло в Южный порт Шанхая, что ознаменовало полное начало импорта в новом сезоне. На судне более 4750 тонн свежих фруктов, а быстрое таможенное оформление и выгрузка обеспечиваются благодаря зеленому коридору, совместно открытому портовыми организациями. Прямая доставка сокращает время перевозки до 12 дней, сохраняя свежесть фруктов, а портовый парк холодной цепи и автоматическая сортировочная линия помогают быстро выводить товар на рынок и удовлетворять спрос китайского рынка. -
Чэнь Мэйбао, руководитель Бюро транспорта и логистики Гонконга, заявила, что бюро будет продвигать работу по национальной безопасности по трём направлениям: просветительская работа, соблюдение базовых требований и технологическое усиление, формируя надёжный защитный барьер в условиях открытости. Через организационное обучение, совершенствование системы, проведение учений и реагирование на новые вызовы кибербезопасности планируется обеспечить безопасность наземных, морских и воздушных перевозок. Кроме того, будет обеспечена активная стыковка с национальным десятым пятилетним планом и поддержано развитие судоходства и строительство инфраструктуры зелёного топлива для укрепления статуса Гонконга как международного центра судоходства и авиации и стабильности цепочек поставок.
-
К 100-дневной годовщине перехода Хайнаньского порта свободной торговли на режим изоляции контейнерооборот порта Янпу удвоился и превысил 1,03 млн TEU, при этом объём контейнеров внешней торговли вырос на 210,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Усилив надзор за безопасностью и оптимизировав сервисное обеспечение, Управление морской безопасности Янпу внедрило меры «четырёх приоритетов» и технологический надзор, что позволило повысить пропускную способность порта и общую эффективность работы и наглядно показало отдачу от политики свободного порта.
-
В материале изложены стратегические планы Управления навигации Жемчужной реки Министерства транспорта на период 15-й пятилетки: сосредоточиться на главном направлении «одна сеть, четыре» и продвигать высококачественное развитие водного транспорта Жемчужной реки. Рассмотрены пять аспектов: усиление планирования для развития сети водных путей, укрепление общей координации и продвижение интеграции, создание прочной основы безопасности, ставка на инновации для цифровизации и интеллектуализации, а также приоритет экологии для зелёной трансформации. Системно представлены конкретные приоритеты и мероприятия, призванные поддержать реализацию региональных национальных стратегий и социально-экономическое развитие.
-
По состоянию на 25 марта общий объём грузов, перевезённых по Китайско-Лаосской железной дороге, превысил 80 млн тонн, из которых трансграничные перевозки — более 18 млн тонн. С момента открытия грузооборот растёт год за годом. Общее число международных грузовых поездов превысило 20 000, плотность и весовая норма трансграничных поездов существенно выросли. Транспортная сеть охватывает 19 стран и регионов, а номенклатура грузов расширилась до более чем 3800 позиций. Дорога стала «золотым каналом» между Китаем и АСЕАН, эффективно содействуя стыковке региональных промышленных цепочек и экономическому процветанию.
-
«Генеральный план строительства Международного открытого хаба Хунцяо» дал за пять лет заметные результаты. ВВП зоны «одно ядро и два пояса» вырос с 2,3 трлн юаней в 2020 году до 3,3 трлн юаней в 2025 году, то есть на триллион юаней, а экономическая плотность достигла 4,9-кратного среднего уровня по дельте реки Янцзы. За пять лет в регионе появилось почти 1100 государственных малых гигантских предприятий категории «специализированные, специальные и новые» и почти 40 000 высокотехнологичных компаний. ВВП Международного центрального делового района Хунцяо как ядра превысил 200 млрд юаней, число предприятий удвоилось, запущены инновационный сервисный список и морская платформа для выхода предприятий дельты Янцзы на международные рынки.
-
19 марта в Хайкоу был создан первый в стране альянс безопасных и удобных морских контейнерных перевозок. Альянс возглавляет Управление морской безопасности Хайкоу, он создан совместно с отраслевыми ассоциациями и 11 профильными компаниями. Цель — отработать новый механизм отраслевого управления: «равный акцент на безопасности и удобстве, одновременный надзор и сервис, координация моря и суши». Альянс сосредоточен на предотвращении недостоверного декларирования, повышении безопасности операций, продвижении обмена информацией и оптимизации процессов, чтобы справляться со скрытыми рисками при высокоинтенсивной эксплуатации контейнерных перевозок, повышать эффективность портов и обеспечивать логистику и безопасность для работы Хайнаньского порта свободной торговли в режиме изоляции, а также дать практический пример для отраслевого управления в масштабе страны.
-
В материале сообщается о спуске на воду второго крупного круизного лайнера отечественной постройки Ida Huacheng; его название используется как отправная точка для анализа стратегических планов круизной отрасли страны. От размещения первого лайнера Ada Modu в Шанхае до плана Huacheng базироваться в Наньше (Гуанчжоу) прослеживается модель «двух двигателей» — «один лайнер, один город» — и интеграция города с судном. Отмечается, что круизная индустрия даёт сильный экономический эффект, способствуя функциональному обновлению и промышленной трансформации Шанхая, Гуанчжоу и других городов, и прогнозируется переход отечественных круизных лайнеров от «точечного прорыва» к «кластерному росту».
-
В порту Янпу города Даньчжоу (Хайнань) внедряется комплексная инновация системы бункеровки бондовым топливом по схеме «одно судно — двойное использование, прямая поставка между таможенными зонами». Этот режим снимает ограничение «эксклюзивного использования специальных судов» для бункеровщиков, позволяет судам выполнять ближнемагистральные перевозки отечественного топлива и поддерживает бункеровку как в местных, так и в сопредельных зонах (например, в портах Гуанси). Это значительно повысило эффективность работы судов и снизило операционные затраты предприятий, обеспечивая налоговую безопасность и развитие отрасли за счёт самостоятельной отгрузки, пофракционного измерения и налогово-таможенного надзора, что помогает порту Янпу строить судоходный хаб. -
Всемирная торговая организация опубликовала очередной доклад «Перспективы мировой торговли», в котором прогнозирует замедление роста мировой торговли товарами до 1,9 % в 2026 году и предупреждает, что конфликт на Ближнем Востоке может дополнительно затормозить рост. По докладу, рост торговли на 4,6 % в 2025 году обусловлен главным образом бумом торговли продуктами искусственного интеллекта и заблаговременным импортом со стороны компаний. Если конфликт продолжит поднимать цены на энергоносители, это может снизить рост на 0,5 процентного пункта в 2026 году и повлиять на продовольственную безопасность и издержки бизнеса.
-
Недавно Министерство транспорта и ещё четыре ведомства совместно выпустили «Руководящие мнения по совершенствованию кредитной системы транспортной отрасли» с системной проработкой построения кредитной системы на период 15-й пятилетки. Документ охватывает три направления — «система, данные, применение» — и определяет ключевые задачи: совершенствование системы управления кредитными данными, укрепление информационной базы и расширение сценариев применения кредита. Цель — обеспечить глубокую интеграцию кредитных механизмов со всеми звеньями транспортной отрасли и сформировать согласованный и эффективный механизм кредитного надзора для ускоренного создания единого открытого транспортного рынка.
-
Круизная экономика Гонконга демонстрирует уверенное восстановление. За первые два месяца 2026 года принято 52 рейса и более 180 000 пассажиров. Чтобы справиться с вызовами, связанными с интенсивными заходами крупных круизных лайнеров, Гонконг применяет стратегию «трёх двигателей»: формирование азиатского международного круизного хаба и привлечение международных лайнеров к регулярным заходам; укрепление сотрудничества с Хайнанем и другими регионами для открытия регулярных морских маршрутов; оптимизация организации навигационного обслуживания, включая постоянную навигацию в центральном морском порту для повышения эффективности работы. Эти меры поддержали местную розницу, общепит и смежные услуги и дали экономике новый импульс.
-
Шанхайская таможня запустила эксклюзивное сервисное сопровождение строительства второго крупного круизного лайнера отечественной постройки Ida Huacheng, поддерживая сложный производственный процесс через эффективный механизм реагирования и инновационную модель надзора. Лайнер масштабный и насчитывает большое количество деталей; таможня применила «пакет политик» для переработки на таможенной территории и специальный учётный журнал «одно судно — одна книга», помогая предприятию обеспечить точное управление бондовыми материалами и прослеживаемость всего процесса. Поставка планируется в октябре 2026 года.
-
11 марта Тань Вэй, заместитель секретаря парткома и директор Центра строительных услуг центрального города Уханьского Optics Valley, с делегацией посетил штаб-квартиру цифровой экономики IBI в дельте реки Янцзы, где гостей тепло принял генеральный директор Xineng Duoduo Ван Юй и другие. Стороны обстоятельно обсудили цепочку интеллектуальных вычислений, цифровую цепочку поставок и цифровизацию промышленности. Делегация сначала осмотрела выставочный зал цифровой экономики IBI в дельте реки Янцзы, детально ознакомившись с моделями работы различных платформ Duoduo под управлением IBI, стратегиями трансграничной работы промышленных кластеров, а также технологическими решениями и практическими результатами IBI Cloud. Уханьская зона высоких технологий East Lake (Optics Valley) — одна из первых национальных зон высоких технологий Китая, расположена в провинции Хубэй. -
Недавно UnionLink Cross-Border Intelligent Transport подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с UPS (United Parcel Service). Заместитель генерального директора UnionLink Cross-Border Intelligent Transport Чжоу Цзяньмин и директор по развитию бизнеса цепочки поставок UPS У Юйшань поставили подписи от имени сторон. На церемонии присутствовали генеральный директор UnionLink Cross-Border Intelligent Transport Цзэн Тяньван, операционный директор Цзян Сяньбинь, директор по продажам проектным клиентам UPS в Азиатско-Тихоокеанском регионе Вэй Чао, менеджер по ключевым клиентам отдела развития бизнеса Су Цзяньнань и другие представители. Стороны подробно обсудили построение систем трансграничного сервиса цепочки поставок и пути усиления вертикальных промышленных кластеров, наметив новую модель трансграничного логистического сотрудничества, основанную на взаимодополняющих преимуществах и отраслевой синергии.
-
Каталог
-
Транспортные средства
-
Шины
-
Автозапасные части
-
Материал
-
Const техника & Агро оборудование
- Строительная техника
- Машины для копа
- Транспортные машины с лопатами
- Подъемные машины
- Машины для уплотнения
- Piling Machinery
- Железобетонные машины
- Дорожная техника
- Rock Drilling Machinery
- Горнодобывающая техника
- санитарно-техническое оборудование
- Оборудование для воздушных работ
- Другие строительные машины
- Система двигателя
- Система преобразования крутящего момента
- Система передачи
- Система регулирования переменной скорости
- Система привода
- Гидравлическая система
- Система управления
- Тормозная система
- Frame system
- Система кабины
- Система листового металла
- Электрическая система
- Экскаватор (комплектная машина)
- Forklift series
- лоадер
- трактор
- полив
- Сельскохозяйственное оборудование
- Сельскохозяйственные энергетические машины
- Машины для строительства сельскохозяйственных земель
- Машины для обработки почв
- Машины для посадки и удобрения
- Оборудование для защиты растений
- Машины для дренажа и орошения сельскохозяйственных угодий
- Машины для сбора урожая
- Машины для переработки сельскохозяйственной продукции
- Машины для животноводства
- Сельскохозяйственная транспортная техника
- Прочее сельскохозяйственное оборудование
- Mining equipment
- Система оптимизации агрегата ВУ
- Высокоэффективная гирационная дробилка
- молотковая дробилка
- Щековая дробилка
- Многоконусная/одноконусная конусная дробилка
- Вертикальная ударно-центробежная дробилка
- Тонкая дробилка для производства песка
- двухвалковая машина
- Роторная дробилка
- мельница
- Мобильная дробильная станция
- шаровая мельница
- вибрационный питатель
- Винтовая пескомойка
- Пескомоечная и рекуперационная машина
- вибрационный грохот
- Ленточный конвейер
- Mining accessories
- Стена конусной дробилки
- дробящая стена
- медная втулка
- Щечная плита щековой дробилки
- локтевая пластина
- боковая защитная пластина
- Ротор ударной дробилки пескоструйной машины
- лезвие головка
- ударный блок
- направляющая пластина потока
- охранное кольцо
- разгрузочный ковш
- конус распределения материала
- перегородка
- периферийная защитная пластина
- Молотковая дробилка головка молотка
- лайнер
- Било роторной дробилки
- ударный блок
- лайнер
- Двойной роликовый станок роликовая обшивка
- шлифовальное кольцо
- ball mill steel ball
- лайнер
-
Other
-
- Поставщики
- Логистика
- Выставки
- Промфинанс
- Таможня
- о нас
