2026 Глобальные знания по устойчивым морским инновациям представлены в Фучжоу

16 октября Министерство транспорта Морская администрация совместно с Китайским международным центром инноваций и знаний в области устойчивого транспорта официально представили в Фучжоу, провинция Фуцзянь, «Отличные практические примеры глобальных инноваций в области устойчивого морского дела 2026 года» (сокращенно «Примеры») и «Глобальный прогноз устойчивых морских инноваций 2026 года» (сокращенно «Прогноз»). Одновременно были продемонстрированы результаты обучения в рамках программы «План лидерства в морских инновациях». Основываясь на инициированной Китаем в Международной морской организации (IMO) «Глобальной рамке сотрудничества в области устойчивых морских инноваций» (сокращенно рамка сотрудничества), мероприятие направлено на реализацию стратегии развития потенциала IMO и расширение практического сотрудничества в области глобальных морских инновационных технологий.

Заместитель министра транспорта Ли Синху в своей речи на состоявшемся в тот же день семинаре «Международная морская организация — Китай: устойчивые морские инновации 2026 года» отметил, что глобальное судоходство сталкивается с множеством вызовов, включая геополитические конфликты, изменение климата и переход к зеленым и интеллектуальным технологиям. Он подчеркнул срочную необходимость использования инноваций для обеспечения устойчивого развития морской отрасли, призвал все стороны к совместным усилиям, уделяя больше внимания инновационному подходу, активизации потенциала зеленого и интеллектуального перехода; большему вниманию к инклюзивности и равенству, разделению возможностей развития морского сотрудничества; а также к многосторонней координации для оптимизации глобальной экосистемы морского управления.

Директор Департамента технического сотрудничества и выполнения обязательств IMO Хосе Матеикар отметил, что два ежегодных продукта знаний, представленных Китаем — «Примеры» и «Прогноз», а также глобальная программа «План лидерства в морских инновациях» являются важной практикой реализации стратегии развития потенциала IMO. Он выразил надежду, что все стороны совместно разработают направление развития рамки сотрудничества на 2027 год.

В представленных «Примерах» отобраны 19 глобальных инновационных практик в области портов и судоходства, охватывающих шесть ключевых направлений, включая декарбонизацию флота и интеллектуальное цифровое морское дело. «Прогноз» объединяет тенденции трансформации судоходства на период с 2030 по 2040 годы, проводя профессиональный анализ в таких областях, как альтернативное топливо и автономные суда, что позволит дополнить глобальную базу знаний IMO в области морских инноваций.

«План лидерства в морских инновациях» направлен на подготовку лидеров морской отрасли из развивающихся стран, малых островных развивающихся государств и наименее развитых стран. 21 участник из 14 стран, представляющий морские ведомства и связанные организации, прибыл в Китай для прохождения обучения и наблюдения на местах. Они изучали опыт Китая в области умных портов, зеленого судоходства и строительства международных судоходных центров, а также завершили разработку проектов морских инноваций, способствуя сокращению разрыва в развитии морской отрасли между странами.

На следующем этапе Китай, опираясь на рамку сотрудничества, будет продолжать углублять морское сотрудничество между Севером и Югом, а также между странами Юга, сосредотачиваясь на укреплении потенциала развивающихся стран. Совместными усилиями будет создана зеленая, интеллектуальная, инклюзивная и устойчивая глобальная морская система, что позволит внести вклад китайской мудрости и китайских решений в реализацию Повестки дня ООН в области устойчивого развития на период до 2030 года.