Новый маршрут «Пэнлай-Сенегал»: Порт Яньтай укрепляет связи с Западной Африкой

近日, «Морская драгоценность» прибыла в порт Яньтай, портовый район Пэнлай провинции Шаньдун, загрузила 333 единицы инженерной техники и отправилась в Сенегал. Опиаясь на новый маршрут генеральных грузов «Пэнлай—Сенегал», порт Яньтай продолжает увеличивать объем работ по погрузке инженерного оборудования на суда, что способствует развитию сети грузов на линиях в направлении Западной Африки и помогает «Сделано в Китае» выйти на мировой рынок.

Как база генеральных грузов портов Шаньдун и логистический узловой порт генеральных грузов в северном Китае, порт Яньтай сосредоточен на своей основной задаче стать «логистическим узловым портом генеральных грузов с глобальной ориентацией». Используя преимущества «профессионального оборудования, профессиональной технологии, профессиональной команды, профессионального сервиса», он продолжает создавать платформы, расширять источники грузов и оптимизировать транспортные маршруты, развивая сеть цепочек поставок от внутреннего производственного сектора до потребительского спроса за рубежом.

В период расширения бизнеса компания Пэнлай порта Яньтай совместно с производителями инженерного оборудования, портовыми органами и судоходными компаниями объединила усилия для эффективного объединения этапов производства оборудования, мультимодальных перевозок, портовых перевалок и других процессов. Это позволило создать комплексное логистическое решение, охватывающее «сбор грузов, порты хранения, короткие перевозки, таможенную проверку и декларирование, погрузку и крепление, отправку судом и швартовку». Такой подход способствует доставке инженерной техники от производственной базы до порта и прямо на зарубежные рынки с бесшовной интеграцией в рамках всей цепочки поставок. Эта модель не только продолжает расширять пути для китайского оборудования на внешние рынки, но и эффективно сокращает время стоянки судов в порту, снижает общие логистические издержки для предприятий и повышает стабильность и эффективность работы трансграничной цепочки поставок.

Перед прибытием судна «Морская драгоценность» компания порта Пэнлай заранее спланировала процесс и заблаговременно начала подготовку, рационально распределив ресурсы складских площадок и пути к порту, оставив достаточно места для хранения и коротких перевозок 333 единиц инженерной техники. Во время операций, при поддержке таможенной службы Пэнлая, морской администрации и службы пограничного контроля, компания тщательно организовала ресурсы и управление, создала специальную рабочую группу для погрузочных операций и разработала индивидуальный план под каждое судно, эффективно распределив производственные ресурсы и оптимизировав процессы перевалки и погрузки на суда. Итог погрузочных операций впечатляет: производительность работы днем и ночью составила 9729 кубометров, объем погрузки на одну линию за сутки — 3243 кубометра, объем на час работы трюма достиг 147 кубометров. Общая эффективность операций и производительность трюмов значительно выросли, что стало новым рекордом производительности погрузки инженерной техники в этом портовом районе.