Навигационный кризис у моста Нанкин: успешное восстановление!
7 ноября в 18:30 судно, находясь в водах мостового района моста через Янцзы в Нанкине, случайно столкнулось с белыми плавучими маяками №1 и №2 у четвертого пролета моста, что привело к смещению и неисправности двух навигационных знаков и повреждению основной навигационной системы в районе моста. Группа 12103 Нанкинского управления навигацией на Янцзы оперативно отреагировала, всю ночь вела восстановительные работы и успешно завершила аварийный ремонт и восстановление навигационных знаков, обеспечив безопасность и стабильность движения в районе моста.
Район моста через Янцзы в Нанкине, как ключевой узел золотого водного пути нижнего течения реки, является основным коридором для морских перевозок и логистики вдоль реки. Здесь плотные мостовые опоры, сложные условия течений, высокая частота судоходства днем и ночью, разнообразие типов судов и большая нагрузка на навигацию. Операционное состояние ограничено, а уровень риска высок - это приоритетное направление для управления безопасностью на воде в Нанкинском сегменте Янцзы. Навигационные знаки являются "глазами" судоходства и "светофорами на воде", они регулируют направление маршрутов, предотвращают столкновения с мостовыми опорами, помогают избежать отклонений от курса и посадки на мель. В случае их неисправности легко возникают аварийные ситуации, такие как отклонение судов от маршрута, столкновения, заторы и задержки, что непосредственно угрожает стабильности судоходства на золотом водном пути и безопасности на воде.
Неожиданная аварийная ситуация требует немедленного реагирования. После получения указания из дежурной комнаты, группа 12103 под руководством капитана Юй Цзяньхао немедленно активировала план экстренного реагирования и прибыла на место для проведения ремонтных работ. Вечером на поверхности реки были сильный ветер и дождь, темнота ограничивала видимость, а ветер и волны затрудняли процесс восстановления местоположения навигационных знаков, их калибровки и настройки осветительных приборов, создавая значительные трудности.
Несмотря на неблагоприятные условия, члены группы чётко распределили обязанности, строго соблюдая стандарты технического обслуживания навигационных путей. Они занимались точным восстановлением положения навигационных знаков, проверкой якорных соединений, настройкой осветительных приборов и повторной проверкой координат, устраняя потенциальные проблемы и восстанавливая навигационные функции. Морские службы параллельно осуществляли водный контроль и регулировали движение судов на месте, эффективно взаимодействуя со всеми сторонами, чтобы обеспечить безопасность ремонтных работ.
После ночных усилий все неисправные белые плавучие маяки были восстановлены, их функции полностью возобновлены, а навигационная система района моста вернулась к нормальному состоянию. Это своевременно устранило риски для судоходства, обеспечив безопасность прохождения судов в ночное время и стабильность работы навигационного маршрута. На месте была обеспечена стабильная и упорядоченная навигация.
В дальнейшем Нанкинское управление навигацией на Янцзы продолжит укреплять ответственность за обеспечение безопасности производства, усиливать динамические инспекции в ключевых водных районах и круглосуточное аварийное дежурство, постоянно совершенствовать процессы реагирования на чрезвычайные ситуации и улучшать способность оперативного решения внезапных происшествий, обеспечивая с помощью тщательной работы по техническому обслуживанию безопасное и беспрепятственное движение по путям в своей зоне ответственности.
-
Навигационный кризис у моста Нанкин: успешное восстановление!3249
-
Обсуждение управления безопасностью грузов судов в порту Тяньцзинь Синган3855
-
Планирование внутренних водных путей и портовой инфраструктуры в Ляонине: одобрено экспертами3375
-
Пакет мероприятий для талантов в судоходной отрасли внедрен в районе Гулоу, Нанкин3347
-
Форум сотрудничества СМИ «Один пояс, один путь» 2026 года в Фучжоу3042
