Флагманские шины Michelin, Continental, Hankook и Goodyear конкурируют по производительности!
Флагманские изделия из шин, которые представляют имидж бренда шин, должны быть громкими и сильными.Иностранные СМИ сравнили производительность популярных флагманских шин на рынке, в том числе немецкой Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 и других флагманских новых продуктов.
Спецификация шин для оценки составляет 235 / 45R18, а автомобиль для оценки - Audi SQ2.
01 сухое торможение
Что касается сухого торможения, то немецкий Continental MaxContact MC7 лидирует с тормозным расстоянием 34 метра, что всего на 1 метр короче, чем у Michelin Pilot Sport 5 (35 метров).Длины Hankook iON evo и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 составляют 35,2 метра и 35,5 метра соответственно.Результаты тоже очень хорошие.
02 Время сухого круга
В сухом круге Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 лидирует со временем на круг 53,64 секунды, на 0,15 секунды опережая немецкий Continental MaxContact MC7 и на 0,2 секунды опережая Hankook iON evo. Michelin Pilot Sport 5 отстает на 1,06 секунды с 54,7 секунды, а Tongyiou Proxes TR1 отстает еще дальше с 56,05 секунды.При сухой обработке, чем меньше времени, тем лучше, поэтому это также чрезвычайно сложно для сотрудничества между шиной и водителем.
03Можное торможение
Что касается мокрого торможения, то немецкий Continental MaxContact MC7 лидирует с тормозным расстоянием 29,3 метра, за ним следует Hankook iON evo с 30,1 метрами, разница в 0,8 метра. Michelin Pilot Sport 5 остановился на 30,3 метрах, всего на один метр от лидера, в то время как Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 был немного позже на 31,5 метрах.Разрыв был еще больше для Proxes TR1 на 35,6 метрах, более чем на 8 метрах от первого места, что значительно на мокрой дороге.
04 Мокрое время в круге
С точки зрения времени круга на мокром Continental MaxContact MC7 лидировал со временем круга 80,05 секунд. Michelin Pilot Sport 5 был всего на 0,88 секунды медленнее (80,93 секунды), а Hankook iON evo был ближе (81,81 секунды), 1,76 секунды отстает. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 отставал от лидера на 2,64 секунды (82,69 секунды).Задержка Tongyiou Proxes TR1 была более очевидной, на 4 секунды медленнее - 84,05 секунды.
05 Прямолинейный гидропланирование
В гидропланерах Michelin Pilot Sport 5 возглавил со скоростью 78,1 км / ч, за ним следуют Hankook iON evo, немецкий Continental MaxContact MC7 и Goodyear Eagle F1, все из которых очень хорошо работали, с шинами, очищенными от воды и постоянно поддерживающими шины в лучшем состоянии.
06 Шумы
Шум и комфорт остаются важными факторами для шин UHP, поскольку водители отдают приоритет сбалансированному опыту, который сочетает производительность с повседневным комфортом на различных дорожных покрытиях. Hankook iON evo возглавляет на 68,6 дБ, что на 0,2 дБ ниже, чем Goodyear Eagle F1 (68,8 дБ) и на 0,4 дБ ниже, чем Michelin Pilot Sport 5 (69 дБ).Все шины очень тихи.
