В новую энергетическую эпоху, что еще могут сделать шинные мастерские?
Компания BYD объявила на пресс-конференции 10 февраля 2025 года, что будет стандартизировать интеллектуальные системы вождения во всех моделях с 2025 года.Интеллектуальные системы вождения BYD, такие как серия «Гла Бога», как сообщается, интегрируют множество передовых датчиков и высокопроизводительных чипов.
Например, система DiPilot 100 оснащена 5 миллиметровыми радиолокаторами и 12 камерами, а обслуживание и замена этих высокотехнологичных компонентов требуют профессиональных технических знаний и оборудования.
В то время, когда транспортные средства с новой энергией становятся все более популярными, производители могут начать планировать интеллектуальные шины с популяризацией интеллектуального вождения.Конечно, на уровне шинного мастерства, что можно найти в бизнесе по новым энергетическим транспортным средствам?
1 Новая энергетическая эпоха обслуживание
CATL объявила о создании своего бренда послепродажного сервиса «Ningjia Service». CATL сообщила, что Ningjia Service создала 112 профессиональных станций послепродажного обслуживания в первой партии в Китае, предоставляя пользователям услуги, включая базовое обслуживание батарей, проверку состояния и мобильное спасение.Кроме того, CATL запустила апплет CATL, чтобы предоставить владельцам новых энергетических транспортных средств запросы в сети зарядки, просмотр автомобиля, выбор автомобиля и услуги по использованию автомобиля.
Китайская ассоциация автомобильных дилеров опубликовала объявление о том, что стандарт группы «Спецификация послепродажного обслуживания электрических пассажирских транспортных средств» (далее именуемая «Спецификацией») был одобрен для выпуска и будет официально введен в действие 1 января 2023 года.В качестве первой спецификации послепродажного обслуживания для новых энергетических транспортных средств в моей стране, введение этого стандарта эффективно регулирует поведение послепродажного обслуживания производителей новых энергетических транспортных средств, улучшит возможности послепродажного обслуживания и уровень обслуживания, а также опыт пользователя.
От традиционных топливных транспортных средств до новых энергетических транспортных средств, автомобильный послепродажный рынок сталкивается с новыми возможностями и вызовами: возможность заключается в том, что новые энергетические транспортные средства породили возникающие спросы, такие как ремонт аккумуляторов, что открывает больше возможностей для автомобильного обслуживания; Проблема заключается в том, что такие проекты, как техническое обслуживание трехэлектрических систем, ставят новые требования к техническим возможностям техников и строительной среде, Мастерские и магазины должны быть полностью обновлены и реконструированы.
Кроме того, автомобильный рынок имеет множество моделей и большое количество запчастей.Существуют большие различия между спецификациями послепродажного обслуживания, сформулированными различными автомобильными брендами, что делает послепродажный рынок, который первоначально обслуживает международные автомобили, более сложным.
2 Новые возможности энергетического будущего для складов шин
На фоне «углеродного пика» и «углеродной нейтральности» индустриализация электромобилей в Китае ускоряется.В плане, опубликованном Государственным советом, прогнозируется, что доля продаж новых энергетических транспортных средств увеличится с 5% в 2020 году до 20% в 2025 году.
Для всей цепочки автомобильной промышленности новые энергетические транспортные средства означают новое начало.В отсутствие зрелых зарубежных технологий для изучения и зрелых компонентов для покупки, китайские национальные автомобильные компании активизировали исследования и разработки, инновационные исследования и возглавили новый раунд глобального автомобильного развития.
Развертывание новых продуктов и услуг, связанных с энергетическими транспортными средствами, использование его обширной сервисной сети по всей стране и изучение сотрудничества с новыми брендами энергетических транспортных средств для удовлетворения спроса на рынке - это то, что магазинам шин нужно изучить в будущем.
