• В феврале 2026 года, под влиянием праздника Весеннего фестиваля, показатели рынка грузовых автомобилей ро-ро в районе водохранилища Три ущелья снизились. В этом месяце было перевезено в общей сложности 58 800 грузовых автомобилей, что на 54,5% меньше, чем в предыдущем месяце, и на 33% меньше, чем в предыдущем году, перевозка пассажиров и пассажиров составила 0, 6 млн., Что является значительным снижением в годовом исчислении. На рынке работают 32 судна, основными категориями которых являются химическое сырье и строительные материалы. Трасс оставался стабильным и не корректировался. Данные о пропускной способности порта показывают, что Zigui Ginkgo Wharf в Хубэй имеет самую высокую долю.
  • Первая в Китае экспортная транспортировка крупногабаритного оборудования для хранения твердого водорода в состоянии наполнения водородом ознаменовала новый прорыв в технологии хранения твердого водорода, независимо разработанной. Оборудование для хранения водорода в твердом состоянии на основе магния было отправлено в Малайзию для использования в местных водородных энергетических проектах. Объем хранения водорода в одном резервуаре достиг 1 тонны, что имеет преимущества хранения при комнатной температуре и давлении, высокой безопасности и длительного срока службы. Морской департамент обеспечил успешное завершение этого инновационного транспорта посредством технической оценки, зеленых каналов и полного обслуживания на месте и предоставил практические примеры для расширения цепочки водородной энергетики и международного сотрудничества.
  • В 2026 году в Хэфэй было проведено совещание по «двойному набору и двойному вводу» транспорта в провинции Аньхой и связке между правительством, банком и предприятиями. Совещание представило достижения провинции в области развития транспорта, «15-й пятилетний план» и ключевые проекты и отметило, что в настоящее время вступает в «период золотого окна» инвестиций и финансирования транспорта. На совещании были развернуты три основные задачи: создание диверсифицированной финансовой матрицы, стимулирование жизнеспособности социального капитала и использование роли платформы правительства, банка и предприятия, а также была проведена крупномасштабная церемония подписания для продвижения и выпуска ряда ключевых проектов с огромными общими инвестициями для социального капитала. Обеспечивает широкое инвестиционное пространство.
  • 6 марта Цзя Гуандун, президент Китайской ассоциации содействия международному сельскохозяйственному сотрудничеству и бывший секретарь партийного комитета Аспирантуры Китайской академии сельскохозяйственных наук, вместе с вице-президентом и генеральным секретарём Ли Ли, а также с исполнительным заместителем генерального секретаря Отделения технического перевооружения и промышленного развития Ле Жуном, а также министр по делам правительства и предпринимательства Отдела технической трансформации и промышленного развития Лю Цзэян были приглашены посетить IBIFDD. Их тепло встретили вице-президент IBI и генеральный директор FDD Инь Хайфэн, вице-президент FDD Хань Сяо, директор по стратегическому развитию Сюй Цэ и директор по операционной деятельности Фэн Бо. Обе стороны провели продуктивные переговоры по ключевым вопросам, таким как создание трансграничной торговой платформы по семенам FDD и углубление сотрудничества в области цифровизации промышленности.
  • Весна вновь возвращается на берега озера Тайху, объединяясь ради грандиозного мероприятия «Шёлковый путь». 6 марта штаб-квартира цифровой экономики IBI·LYDD в дельте Янцзы приняла важную делегацию казахстанских фермеров. Более десяти владельцев ферм и представителей аграрной отрасли Казахстана совместно с китайскими коллегами по индустрии собрались в штаб-квартире цифровой экономики IBI в дельте Янцзы, где провели углублённые обсуждения по таким темам, как сельскохозяйственные посевы, переработка масличных культур, трансграничные цепочки поставок и цифровое сельское хозяйство, совместно прорабатывая новый план развития сотрудничества между Китаем и Казахстаном в аграрной отрасли. Делегация сначала посетила цифровой выставочный зал Штаб-квартиры цифровой экономики дельты Янцзы, где подробно ознакомилась с достижениями компании IBI в области промышленного интернета, цифровых цепочек поставок и аграрных больших данных.
  • С января по февраль 2024 года национальные железные дороги Китая завершили инвестиции в основной капитал в размере 72, 2 млрд. Юаней, увеличившись на 5,4% в годовом исчислении. Национальная железнодорожная группа фокусируется на обслуживании основных национальных стратегий, в полной мере использует преимущества цепочки железнодорожной промышленности, использует поддержку национальной политики, организует ряд ключевых проектов для продолжения строительства во время праздника Весеннего фестиваля, способствует позитивному прогрессу в ряде ключевых проектов и придает новый импульс региональному экономическому и социальному развитию.
  • Недавно порт Инкоу успешно открыл международный автомобильный транспорт TIR: грузовик с логотипом TIR отправился из порта Инкоу и покинул порт Маньчжурия в Европу. В этом бизнесе используется модель «одна декларация, одна лицензия до конца, одна машина до конца», которая не меняет автомобиль и не перевернутый на протяжении всего процесса, что обеспечивает транспортировку «от двери до двери», что значительно повышает эффективность транспортировки и снижает затраты. Этот шаг является важной мерой для порта Инкоу по совместному строительству инициативы «Один пояс, один путь» и инновационной логистической модели. Он направлен на создание нового интермодального транспортного канала «Транзитная транспортная магистраль МДП, транспортная транспортная магистраль».
  • В этой статье интерпретируется основное содержание проекта набросков «10-й пятилетки». В плане установлено 20 основных показателей, из которых показатели жизнеобеспечения населения составляют более 1/3, и основное внимание уделяется проблеме «один старый и один маленький», включая реагирование на старение населения и построение благоприятного для рождения общества. В плане особое внимание уделяется содействию высококачественному развитию и укреплению внутреннего цикла за счет содействия позитивному взаимодействию между спросом и предложением и повышения качества системы поставок. В то же время планируется развернуть глубокую интеграцию научно-технических инноваций и промышленных инноваций для повышения продуктивности нового качества, а также создать современную инфраструктурную систему, охватывающую транспорт, энергетику, водное хозяйство и новую инфраструктуру, чтобы обеспечить поддержку долгосрочного развития.
  • 4 марта заместитель секретаря районного комитета КПК и мэр района Чжан Янлин возглавил делегацию, которая посетила компанию IBI и провела переговоры по вопросам реализации планов «успешного старту» в первом квартале. Основатель и генеральный директор IBI Цянь Сяоцзюнь принял участие в обсуждении. В компании IBI делегация руководителей округа ознакомилась с достижениями компании в области цифровой цепочки поставок, трансграничной электронной коммерции и зелёных отраслей в цифровом выставочном зале, после чего состоялся круглый стол. Чжан Яньлин выразил надежду, что компания IBI продолжит наращивать инвестиции в исследования и разработки, а также в сферу предоставления информационных услуг, в полной мере задействует эффект синергии и драйверный потенциал платформенных компаний, углубит сотрудничество в области промышленных инвестиций и будет способствовать развитию взаимовыгодного сотрудничества между сторонами на более высоком уровне.
  • Производственные данные порта Нинбо в феврале 2026 года показали хорошие результаты: пропускная способность контейнеров увеличилась на 28,42% в годовом исчислении до 4, 32 млн. TEU, а грузооборот увеличился на 18,35% в годовом исчислении до 95 млн. Тонн. Производительность компании в 2025 году достигла рекордного уровня: чистая прибыль матери впервые превысила отметку в 5 млрд юаней, достигнув 5,168 млрд юаней, достигнув роста в течение трех лет подряд. Являясь ведущим отечественным портовым предприятием, порт Нинбо стимулирует высококачественное и устойчивое развитие, оптимизируя планировку маршрутов, способствуя строительству инфраструктуры и интеллектуальной и зеленой трансформации, демонстрируя сильную жизнеспособность портовой экономики.
  • В статье сообщается о ситуации, когда представители транспортной отрасли горячо обсуждали проект набросков «15-й пятилетки». Депутаты полагали, что план заложил грандиозный план для высококачественного развития транспорта, уточнил ключевые направления, такие как построение современной комплексной транспортной системы, содействие открытости на высоком уровне, укрепление научно-технических инноваций для развития новых качественных производительных сил и повышение температуры обслуживания людей. Представители отделов управления, предприятий, научно-исследовательских институтов и низовых фронтов объединили свои соответствующие области, чтобы внести предложения и предложения по конкретным вопросам, таким как интеграция инфраструктуры, интеллектуальная зеленая трансформация, строительство международных транспортных коридоров и защита прав и интересов экипажа. Определение нового путешествия.
  • Город Фучжоу выпустил «Политику поддержки развития портового производства в Фучжоу (2026-2028 гг. Политика направлена на усиление поддержки портовой логистики, стимулирование жизнеспособности портового и судоходного рынка, содействие строительству "Морского Фучжоу" и развитию национального логистического центра портового типа, а также придавать устойчивый импульс высококачественному развитию порта Фучжоу.
  • 4 марта 2025 года в Большом зале народных собраний в Пекине открылась четвертая сессия 14-го Национального комитета Китайской народной политической консультативной конференции. Лидеры партии и государства Си Цзиньпин и Ли Цян ждали поздравлений. Председатель Национального комитета Китайской народной политической консультативной конференции Ван Хунин выступил с докладом о работе от имени Постоянного комитета, подвел итоги работы за прошедший год и выдвинул требования к работе НПКСК в начале 15-й пятилетки 2026 года. Совещание было посвящено разработке и реализации набросков «10-й пятилетки», а также организации членов для проведения углубленных консультаций и обсуждения политики, а также для достижения консенсуса и силы для всестороннего продвижения строительства сильной страны и великого дела национального омоложения с модернизацией в китайском стиле.
  • China Merchants South Oil объявила о заказе трех 6600 тонн химических танкеров из нержавеющей стали на 492 миллиона юаней, которые, как ожидается, будут поставлены в первой половине 2028 года. Новое судно будет спроектировано в соответствии с последними экологическими экологическими спецификациями, соответствует стандарту EEDI третьей фазы и использует технологию двухтопливного резервирования метанола. Инвестиции направлены на оптимизацию структуры химического флота компании, повышение конкурентоспособности на рынке и укрепление ее лидирующих позиций в области транспортировки жидких грузов в стране и за рубежом.
  • Порт Нинбо Чжоушань Порт Мэйшань взял на себя инициативу по внедрению интеллектуальных технологий в порты по всей стране и представил четырехногих собак-роботов для проверки тяжелых ящиков. Робот может автоматически идентифицировать номер контейнера и номер свинцовой пломбы с точностью более 99%. Он сжимает инспекционные работы, которые первоначально занимали 4-6 человек в течение 1 часа и более, до 20 минут, создавая новую парадигмы интеллекта таможенного сотрудничества.
ИИ-ассистент