• Морское бюро Шаньтоу усиливает предотвращение тайфунов по мере приближения тайфуна Бави, осуществляя чрезвычайные меры для обеспечения безопасности на море в ключевых морских районах.
  • Узнайте, как Тяньшаньский Туннель Победы изменит связь, сократив часы горного путешествия до 20 минут, соединив жизнь и пейзажи в Китае.
  • Исследуйте величественную Желтую реку в Нинся, смешивая древние маршруты и живописные чудеса. Взгляд на водные и наземные связи, усиленные контентом, созданным AI.
  • В апреле 2026 года индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности Китая (PMI) составил 50,3%, что было выше критической отметки в течение двух месяцев подряд, что указывает на то, что обрабатывающая промышленность продолжает расширяться. Индекс деловой активности в непроизводственном секторе составил 49,4%, что несколько снизилось. Комплексный индекс выпуска PMI составил 50,1%, а общий объем экономического производства все еще находится в диапазоне расширения. Хуо Лихуэй, главный статистик Национального бюро статистики, подробно интерпретировал данные.
  • Шен Хоню, председатель Четвертого отдела Верховного народного суда, ответил на вопросы журналистов о «Несколько положений о временном действии применения Морского закона Китайской Народной Республики» и подробно объяснил основы, принципы составления и основное содержание судебного толкования. Это положение было введено в действие одновременно с недавно пересмотренным морским законом с 1 мая 2026 года, в котором разъясняются общие правила, согласно которым закон не имеет обратной силы, условия ретроспективного применения новых положений, применимость закона к межправовому договору, благоприятная ретроспективная передача прав на ипотеку и применение новых правил для электронных транспортных записей, И срок исковой давности и правила обращения с окончательными делами направлены на унификацию стандартов судебного разбирательства и обеспечение беспрепятственного применения нового закона.
  • Пять департаментов, в том числе Министерство транспорта и Министерство финансов, совместно выпустили уведомление, чтобы начать новый раунд действий по модернизации сильной цепочки национальных интегрированных грузовых узлов. Действие требует, чтобы средства на вознаграждение и пополнение были направлены на поддержку реконструкции и реконструкции портового узла и проектов по сбору и транспортировке железных дорог с выдающимися интермодными транспортными функциями, а также на надлежащее руководство проектами по обновлению оборудования и информатизации. Каждый город-центр должен подготовить план реализации. Провинции рекомендуют не более одного города или городской агломерации каждый год. Первый раунд поддерживаемых городов больше не будет объявлен. С точки зрения управления фондами, в соответствии с различными регионами, верхний предел вознаграждения за один проект колеблется от 20% до 60%.
  • Секретарь муниципального комитета партии Чэнь Цзинин председательствовал на заседании Финансово-экономического комитета муниципального комитета партии, подчеркнув приверженность эффективному улучшению качества и разумному росту количества, закреплению целей высококачественного развития обрабатывающей промышленности, созданию современной промышленной системы и содействию созданию современной логистической системы. Совещание было посвящено высокому уровню лидерства, промышленной экологии, новой индустриализации и трансформации логистики, и потребовало усиления координации в цепочке дельты реки Янцзы и ускорения интеллектуального и зеленого развития.
  • В первом квартале стоимость импорта и экспорта внешней торговли 11 провинций и городов в экономическом поясе реки Янцзы достигла 5,51 трлн юаней, что является рекордно высоким показателем за тот же период, увеличившись на 15,4% в годовом исчислении и составив 46,5% от общей стоимости импорта и экспорта страны. Импорт и экспорт совместно построенных стран "Пояса и пути" увеличился на 16,4%, импорт и экспорт высокотехнологичной продукции увеличился на 27,7%, а структура внешней торговли продолжала оптимизироваться.
  • Государственный совет издал «Мнения по содействию расширению и повышению качества сферы услуг», целью которых является всестороннее повышение конкурентоспособности сферы услуг посредством стратегий расширения и повышения как потенциала, так и качества, а также развития и надзора. В документе особое внимание уделяется улучшению всесторонней силы современной логистики, включая совершенствование мультимодальных транспортных систем, содействие комбинированию железных и водных перевозок, ускорение трансформации железнодорожной логистики, развитие международных морских и воздушных перевозок и развитие интегрированных логистических интеграторов. В то же время, благодаря обновлению и преобразованию складских помещений, оптимизации структуры логистических узлов и ускорению стандартизации сферы услуг, мы будем стремиться к тому, чтобы к 2030 году общий объем сферы услуг превысил 100 триллионов юаней, чтобы создать бренд «Китайские услуги» с глобальным влиянием.
  • «Правила безопасности морского движения в городе Рижао» будут официально введены в действие 1 мая. В общей сложности шесть глав и сорок девять статей охватывают общие правила морского движения, безопасность досуга, поисково-спасательные ситуации и юридические обязанности. Правила направлены на урегулирование конфликтов в морском планировании и рисков столкновения между торговыми и рыболовными судами, уточняют приоритеты канала, правила уклонения от судов и требования к оборудованию для связи, а также создают трехмерную систему управления «скоординированным механизмом технического обеспечения поведения в области пространственной изоляции». Регулирование порядка навигации и обеспечение безопасности на море.
  • Amazon официально открыла свой первый в мире интеллектуальный хаб в Шэньчжэне, предоставляя комплексные услуги по хранению, таможенному оформлению, транспортировке и распределению запасов для трансграничных продавцов. Центр легко соединяется с глобальной логистической сетью Amazon и первоначально поддерживает американские сайты, а в будущем он будет расширен в Европе, Японии и других местах. Этот шаг направлен на то, чтобы помочь продавцам снизить риск инвентаризации, сократить логистический цикл и повысить гибкость и конкурентоспособность цепочки поставок.
  • В статье рассказывается о практике города Таншань, провинция Хэбэй, которая использует порт в качестве лидера и способствует интеграции производства в Гонконге и связи между сукой и морем, а также активирует высококачественную разработку «синего двигателя». Порт Таншань ускорил строительство портовых проектов, улучшил систему сбора и транспортировки и усилил строительство внутренних портов. Грузооборот в первом квартале увеличился. В то же время, опираясь на преимущества порта, он развивает портовые отрасли, такие как интеллектуальные производственные проекты башен, формируя модель «передний порт и задний завод», снижая затраты на логистику, расширяя производственную цепочку и демонстрируя яркую картину совместного развития порта и промышленности.
ИИ-ассистент