宁波开展“开渔第一课”，严防商渔船碰撞事故.

14 августа Морская администрация Нинбо совместно с Управлением по развитию морской экономики города Нинбо организовали образовательное мероприятие «Первый урок перед началом рыболовного сезона» по предупреждению столкновений между коммерческими и рыболовными судами. Обучение по безопасности проводилось одновременно в онлайн- и офлайн-форматах, охватывая более 390 судоходных компаний и более 2000 членов экипажей коммерческих и рыболовных судов по всему городу. Мероприятие было сосредоточено на разборе реальных случаев аварий, разъяснении руководств по предотвращению столкновений и практических вопросах, превращая законодательные нормы в простые и запоминающиеся практические правила, чтобы укрепить безопасность в Восточно-Китайском море в начале рыболовного сезона.

«Расследование аварий — это не просто поиск виновных, а разбор причин, чтобы понять, почему произошло столкновение», — отметил опытный следователь по авариям Пан Юнлян. На основе реальных случаев он разобрал причины происшествий с трех сторон: технические ошибки в управлении судном, недостатки в управлении безопасностью на предприятиях и несоблюдение морских законов и правил. Он указал на ключевые проблемы, такие как ослабление внимания на вахте и промедление с маневрами уклонения, подчеркнув: «Эти детали — это линия между жизнью и смертью, здесь нет места для легкомыслия». Его слова вызвали одобрительные кивки у присутствующих членов экипажа.

За пределами учебного класса активно создается сеть безопасности для коммерческих и рыболовных судов, охватывающая аспекты «человек, маршрут, судно, управление». Внимание к людям: усиление информирования о безопасности для экипажей, проверка их профессиональных навыков, ужесточение ответственности судоходных компаний и береговых служб. Контроль маршрутов: координация патрульных катеров и дронов для динамического управления акваторией, укрепление порядка движения коммерческих и рыболовных судов. Контроль судов: проведение инструктажей на борту и проверок безопасности судов, оперативное устранение проблем, связанных с отсутствием дежурных или несоблюдением мер предосторожности, для обеспечения замкнутого цикла управления рисками. Усиление управления: внедрение трехуровневой системы дежурств на уровне города, уезда и поселка, использование платформы координации совместного управления, взаимодействие с органами рыболовного надзора для углубления совместного регулирования коммерческих и рыболовных судов, закрепление ответственности за безопасность за каждым рейсом и каждым дежурством.

От одного урока по безопасности до целого комплекса мер по предотвращению рисков — морские ведомства продвигают концепцию безопасности для коммерческих и рыболовных судов от учебных классов к морским просторам, от нормативных актов к практическому применению. Точные меры помогают обеспечить безопасность в Восточно-Китайском море после начала рыболовного сезона, чтобы каждое коммерческое и рыболовное судно могло безопасно отправиться в плавание и благополучно вернуться в порт.