Отходы от шин могут измениться
Орион, хорошо известный поставщик чёрного углерода, выпустил ещё одно важное уведомление для отрасли шин.
Уведомление об обновлении материала
Хорошая новость заключается в том, что Орион не выпустил уведомление о повышении цен. Недавно Орион опубликовал пресс-релиз, в котором говорится, что его "перерабатываемый" чёрный углерод был "зарегистрирован", предоставляя жизнеспособную альтернативу чёрному углероду, произведённому из сжиженного нефтяного газа.
В пресс-релизе генеральный директор Ориона заявил, что перерабатываемый чёрный углерод является частью долгосрочной стратегии развития Ориона.
Основным двигателем проекта по переработке чёрного углерода является растущий спрос на продукцию перерабатываемого чёрного углерода в ответ на требования устойчивого развития в отрасли шин.
Поэтому в последние годы Орион расширял производственные мощности по проекту термического разложения шин и внедрял серию мер по устойчивому развитию для предоставления экономически эффективных решений для шинных компаний. Сообщается, что проект по переработке чёрного углерода Ориона финансируется Европейским союзом. В то же время проект является частью проекта BlackCycle, возглавляемого глобальным шинным гигантом Michelin.
Публичная информация показывает, что проект устойчивого развития BlackCycle включает семь промышленных партнеров и пять исследовательских и технологических организаций для разработки нового процесса по производству новых шин из отходов шин. В настоящее время проект BlackCycle завершен, но Orion заявил, что продолжает свои исследования по переработке отходов шин и продолжает внедрять другие подобные инициативы для снижения углеродного следа, увеличения производства и пропускной способности и снижения материальных затрат.
В 2024 году компания запустила проект исследования и разработки "Чистый углеродный черный проект", который был финансирован на 6,4 миллиона евро со стороны правительства Германии и Европейского союза. Orion заявил, что основное внимание в этом новом проекте сосредоточено на разработке климатически нейтрального процесса для замены источников углерода при производстве углеродного черного.
После публикации ряда устойчивых результатов и запуска продуктов углеродного черного термического расщепления, Европейская комиссия недавно включила Orion в свою "Инновационную радарную систему".
Цена на отходы шин резко выросла
Переработка отходов шин была самой обсуждаемой темой в шинной индустрии за последние пять лет. В конце концов, крупные шинные компании выпустили планы по разработке и выпуску 50% и 100% устойчивых шин.
Теперь до срока публикации шин с соотношением устойчивого материала 50% остается менее 5 лет для каждой компании. Это также означает, что все больше шинных компаний имеют «настоятельный» спрос на устойчивые материалы. В настоящее время углеродчерный продукт и пиролизное масло, полученное из пиролиза отходов шин, являются наиболее часто используемыми устойчивыми материалами для шин крупных компаний.
Поэтому, по мере того как время продолжает двигаться к 2025 году, спрос на устойчивый углеродчерный продукт стремительно растет. Вот почему цены на отходы шин за последние пять месяцев выросли. Институциональные данные показывают, что в ноябре 2024 года цена на переработку 900-1200 отходов стальной проволоки от шин оставалась примерно на уровне 1 650 юаней за тонну. К марту 2025 года цена на аналогичные продукты выросла до 1 800 юаней за тонну, что составило увеличение на 10%.
В 2024 году многие китайские шинные компании также обновили свои планы устойчивого развития. Спрос на отходы шин постепенно увеличивается из-за более экологичных шин. Через следующие три месяца будет ли цена на них продолжать расти, как на текущем рынке шин?
