Китайские заводы работают сверхурочно, в то время как предприятия с иностранным капиталом закрывают заводы и увольняют сотрудников.

За последние два года китайские шинные компании продвигаются вперед с большими успехами.В последнее время многие шинные компании объявили, что заводские заказы на начало 2025 года испытывают нехватку поставок.В то же время ситуация на зарубежных заводах резко контрастирует.

Всемирные акции полны заказов

В последнее время отчеты показывают, что с начала года акции Universal ознаменовали непрерывный приток отечественных и иностранных заказов.В настоящее время отечественные полусталельные заводы были полностью заказаны на заказы в первом квартале, и находятся в 100% полной нагрузке производственного состояния, а продукция находится в нехватке.

Зарубежный рынок также показал хорошие результаты: в январе суточный объем выпуска полустальных шин на базе Таиланда превысил 30 тысяч, а суточный объем выпуска камбоджийской базы превысил 20 тысяч, оба из которых побили исторические рекорды, демонстрируя сильную производственную мощность акций Universal.Стоит отметить, что объем заказов камбоджийской базы в январе превысил фактическую максимальную производственную мощность на 40%.Горячий спрос на рынке полностью подтверждает превосходное качество и влияние бренда продукции Universal.

В целях удовлетворения сильного спроса на рынке и обеспечения своевременной доставки заказов, во время весеннего праздника различные производственные базы Universal акций оставались эффективными.Рев на производственной линии продолжается днем и ночью.Сотрудники придерживаются своих должностей и работают сверхурочно, чтобы спешить заказы, чтобы гарантировать, что продукты доставляются клиентам с качеством и количеством.

Giti Tire полностью возобновляет работу и производство В мастерской по ливке полустальных шин Giti Tire в городе Huoshi, районе Сюююю, городе Путьян, провинции Фуцзянь, большое оборудование ревет, вилочные погрузчики перемещаются в мастерской, а рабочие заняты работой рядом с интеллектуальными машинами, сценой оживленного производства.

Предполагается, что Giti Tire полностью возобновила работу и производство в пятый день первого лунного месяца и запустила режим «полной скорости».Руководитель компании отметил, что в этом году ситуация на рынке оптимистична, а Giti Tire полна уверенности в перспективах своего развития.Завод Giti Tire в районе Xiuyu является одной из его важных производственных баз, в основном выпуская полустальные шины, и его продукция широко используется в легковых автомобилях и легких коммерческих транспортных средствах.

Dongyue Tire имеет хороший старт в новом году. 5 февраля 2025 года, восьмой день первого лунного месяца, новая группа Dongyue начала новый год хорошо.Интеллектуальная производственная линия в его производственном мастерском работала на полной скорости. 26 крупных грузовиков, загруженных шинми Dongyue, были отправлены во все части страны, что свидетельствует о решимости новой Dongyue Group воспользоваться рыночными возможностями и расширить рынок в новом году.

Компания Jianda Tire подписала заказ на 3,5 млн.Недавно официальная платформа Цзилиня сообщила, что в производственной мастерской Jianda (Цзилинь) Tire Co., Ltd. Co., Ltd.,Производственная линия работала на полную мощность, 24 часа в сутки, а рабочие были заняты челночными челноками вперед и назад, процветающая производственная сцена.

В настоящее время Jianda Tire подписала 3,5 млн заказов, и компания работает на полную мощность.После Весеннего фестиваля производственная мощность скорректированных смен достигнет 5000 - 6000 человек в сутки.По оценкам, в 2025 году может быть произведено 4 миллиона шин с объемом выпуска в 700 миллионов юаней.

Поговорив о положении отечественных заводов, давайте посмотрим на некоторые ситуации заводов с иностранным финансированием.

Goodyear закрывает завод + увольнения

По сообщениям иностранных СМИ, Goodyear планирует сократить 850 человек на заводе в Данвилле, поскольку планирует перенаправить заводы по производству радиальных шин для грузовиков и автобусов на производство авиационных шин.

Goodyear ожидает, что план рационализации будет в основном завершен к концу 2025 года и подсчитает, что общие расходы до налогообложения, связанные с переходом, составит от 130 до 140 миллионов долларов (125 до 134 миллионов евро). Goodyear ожидает, что эти меры увеличат операционный доход в американском подразделении на 15 миллионов долларов в 2025 году и на 65 миллионов долларов в год после этого.

Завод в Данвиле работает с 1966 года и насчитывает 2000 работников.Это единственный завод Goodyear в Северной Америке, производящий авиационные шины.Ранее Goodyear заявила, что будет закрывать свой завод в Малайзии в рамках стратегии сокращения затрат, и закрытие завода в Малайзии приведет к потере 550 рабочих мест.

Bridgestone закрывает завод + увольнения

Компания Bridgestone Americas объявила в пресс-релизе, что закроет свой завод по производству радиальных шин для грузовиков и автобусов в Лаверне, штат Теннесси, и сократит 700 сотрудников.

Кроме того, Bridgestone также объявила о сокращении производственных мощностей и рабочей силы на заводе по производству сельскохозяйственных шин в Де-Мойнсе, штат Айова, а также о дополнительных сокращениях рабочей силы в корпоративных, продаж и операционных отделах США.В Латинской Америке Bridgestone планирует сократить численность персонала и производственные мощности в Аргентине и Бразилии.

Yokohama закрывает несколько заводов В январе 2025 года Yokohama объявила о планах закрыть свой завод в Праге в Чешской Республике в июне 2025 года.После закрытия завода производственные мощности будут переданы на другие заводы в группе.Предполагается, что завод Yokohama Prague производит сельскохозяйственные шины.Завод эксплуатируется более 90 лет и сталкивается со многими проблемами, такими как неэффективность.В то же время, завод Йокохама Махалдай прекратит работу 31 декабря 2024 года.

Sumitomo закроет 100-летний завод и уволит 1500 сотрудников

Сумитомо, крупнейший производственный завод в западном Нью-Йорке, объявил о готовности закрыть, что приведет к ликвидации 1524 профсоюзных и наемных рабочих мест.Ожидается, что 100-летний завод будет полностью закрыт в феврале 2025 года.

Michelin закрывает несколько заводов в 2025 году

Мишелин объявил о закрытии двух французских заводов и увольнении 1250 сотрудников. Michelin заявила, что конкуренция со стороны дешевых шин для грузовых автомобилей в 2025 году вынудила ее реструктуризировать, в том числе три завода в Германии.

Компания Continental Tire Andina SA недавно объявила о корректировке работы своего завода по производству шин в Куэнке, Эквадор.Согласно заявлению Continental, опубликованному 7 января, начиная с января 2025 года, график работы завода в Куэнке будет значительно сокращен, с первоначального режима высокоинтенсивного производства из семи дней в неделю до пятидневной рабочей недели, а производственные действия в выходные будут полностью прекращены.По его словам, после внедрения нового рабочего графика доходы 750 сотрудников завода в Куэнке будут сокращены на 30%.Недавно появились сообщения о том, что Continental закрывает четыре завода.

Tonyo закрывает завод в США

Компания Tonyo Tire объявила о закрытии своего завода в США.Это закрытие завода затронет более 200 человек.