Шиновая промышленность снова приветствует рост: на рынок ввели миллиарды капитала
01 Хунань 9,8 млрд. проект шин
Недавно, сообщения СМИ показали, что четвертый крупный проект города Юнчжоу сосредоточен на открытии и завершении и подписании события и церемония закладки основы высококлассного проекта промышленной базы гибкого интеллектуального производства шин в зоне экономического развития Юнчжоу были проведены.Проект промышленного парка гибкого интеллектуального производства высококачественных шин, начатый в этот раз, планирует инвестировать 9,8 млрд. юаней и построит ежегодную производственную базу 21,75 млн. комплектов высококачественных шин.
Уже 11 сентября этого года средства массовой информации сообщили, что церемония подписания проекта промышленного парка высококачественных гибких интеллектуальных технологий производства шин между Зонкой экономического развития Юнчжоу и Shanghai Huaqing Petroleum Development Group Co., Ltd.,Лт. была проведена.Подписанный проект планирует инвестировать 9,8 млрд. юаней на строительство ежегодной производственной базы 21,75 млн. комплектов шин высокого класса, из которых первый этап инвестирует около 4,5 млрд. юаней, с площадью земли около 300 акров и годовое производство 7,25 миллионов наборов высококачественных шин.
Shanghai Huaqing Petroleum Development Group Co., Ltd. Ltd. - это глобальная диверсифицированная промышленная инвестиционная компания, в которой доминируют высокотехнологичные отрасли.
Предполагается, что ключевое оборудование проекта применяет все технические маршруты независимых прав интеллектуальной собственности и достигло пяти крупных прорывов в гибком модульном производственном процессе, полностью электрическом процессе вулканизации азота, процессе бесшестичной обмотки скелетного материала, процессе бесшестичной обмотки ключевых компонентов и динамическом моделировании, преодолев международную высококачевую технологическую блокаду и заполнив внутренний пробел.
02 Fengshen привлек 300 миллионов долларов США для расширения OTR
20 декабря 2024 года принято решение четвертого заседания девятого председателя компании Fengshen Tire Co., Ltd. Ltd. было объявлено.Общество рассмотрело и утвердило «Предложение Общества о выпуске акций А конкретным объектам в простых процедурах».(Пересмотренный проект), а общая сумма планируемых средств не превысит 300 млн. юаней, которые будут использоваться в основном для "Проекта расширения мощности и повышения эффективности высокопроизводительных гигантских инженерных радиальных шин", Общий объем инвестиций составил 1,46 млрд юаней.
Объявление показывает, что после завершения проекта и полного ввода в производство будет достигнуто ежегодное увеличение примерно на 20 000 гигантских инженерных радиальных шин.Ожидается, что годовая производственная мощность достигнет 100% полной нагрузки производства в четвертый год после ее ввода в производство.После того, как проект достигнет полной производительности и вступит в период стабильной эксплуатации, ожидается, что годовая выручка составит около 1563 млрд юаней, а внутренняя норма прибыли (после налогов) проекта, как ожидается, превысит 22%. Fengshen Shares сказал, что с постоянным ростом спроса на гигантские радиальные шины, ускорением внутренней замены и высвобождением производственных мощностей компании, масштаб продаж гигантских радиальных шин компании на рынке будет продолжать расширяться, а будущее производство продуктов компании имеет эффективные гарантии.
03 Китайские шинные компании продолжают ускорять расширение производства
Нет сомнений в том, что Китай является крупнейшей страной в мировом производстве шин, и рост производственных мощностей Китая еще далеко не достиг своего пика.Согласно неполным статистическим данным, в первой половине 2024 года на рынок шин будут направлены инвестиции в размере не менее 35 млрд юаней.
Большое количество инвестиций в шины вылилось на рынок, но в Китае шинная индустрия давно эволюционировала из прибыльного голубого океана в ожесточенно конкурентоспособный красный океан.Тем не менее, по-прежнему есть партии компаний, которые продолжают вливаться в шинную промышленность для крупных инвестиций, но это потому, что другие отрасли не так хороши, как шинная промышленность.
Хотя китайские шинные компании ликвидировали партии производственных мощностей на фоне ликвидации отсталых производственных мощностей страны, все еще есть капитал, входящий в шинную промышленность, что указывает на то, что все еще есть надежда для глобального шинного бизнеса.Несмотря на то, что было выявлено множество проблем, таких как очевидный перепредставление на рынке шин Китая, вывод иностранных ТБР и внутренние цены на китайскую шинную продукцию, китайские шинные компании все еще быстро продвигаются вперед.Большое количество инвестиций, выходящих на рынок шин, также интуитивно отражает, что этот рынок не слишком плох!
