От Циндао к миру: глобализационное путешествие шинной промышленности
Как вы думаете, китайские шины можно найти в Шаньдуне, а шины Шаньдуна можно найти в Донгине?Неправильное!В шинной промышленности Циндао является заслуженным «лидером», с гораздо более громким именем, чем Dongying.Это также хорошо известное присутствие в мире и может быть названо живятью мировой шинной промышленности!
Шины Qingdao имеют почти столетнюю историю.
Предшественником Huanghai Rubber, который хорошо известен в шинной промышленности, является Qingdao No. 2 Rubber Factory, которая является одной из «четырех основных шинных семейств» в Китае (четырех основных шинных семейств: государственный No 1 Rubber Factory, государственный No 2 Rubber Factory, Шанхайский Большой Китайский Rubber Factory и Zhengtai Rubber Factory).Основанная в 1933 году, компания впервые производила резиновую обувь Bridgestone.
В 1945 году Япония капитулировала, и правительство Гоминдана взяло на себя компанию Nippon Tire. Ltd. и переименовали ее в Qingdao Rubber Factory.В 1949 году, с основанием Нового Китая, Huanghai Rubber действительно вернулся в объятия народа; в 1950 году он начал постепенно расширять производство; к 1952 году, после окончания трехлетнего периода восстановления национальной экономики, производство шин Циндаоского каучукового завода увеличилось в 12 раз по сравнению с 1949 годом.
Мало того, «Государственный второй каучуковый завод» также предоставил много технических и управленческих талантов для многих отечественных шинных компаний и был широко известен как «Военная академия Хуанпу» шинной промышленности Китая.Предполагается, что позднее Иньчуаньский завод шин, Циндао Rubber Group No 6, Dongfeng Tire Factory, первоначальный Шаньдунский институт химической технологии, теперь Циндаоский университет науки и техники, первоначальный Циндао Rubber Factory No 9, а позже Doublestar Group все родились из Шаньдунского Rubber General Factory, раннего предшественника «Второй резины»!
Даже Циндаоский университет науки и техники и Doublestar Group имеют с ним тесные отношения, что имеет большое влияние!Поговорив об истории шин Циндао, давайте посмотрим на региональные преимущества Циндао в экспорте шин.
80% экспорта шин зависят от порта Циндао
Мировая шинная промышленность смотрит на Китай.Китай является крупнейшим в мире производителем шин.Кроме того, внутренний рынок шин сложен, поэтому многие шинные компании имеют очень высокий коэффициент экспорта.Как развивается экспорт шины?
Понимается, что 80% экспорта шин Китая проходит через порт Циндао, что означает, что независимо от того, где производятся шины, если вы хотите выехать за границу, вам, скорее всего, придется пройти через Циндао.Согласно сообщениям, в первых трех кварталах 2024 года данные об экспорте шин порта Циндао составили 70,7 млрд юаней, годовой рост на 2597%, заняв седьмое место среди экспортных товаров провинции.Поэтому шинный завод в Циндао имеет географическое преимущество, и гораздо удобнее выходить на море, чем другие.Это просто "VIP-канал" в шинной промышленности.
Тридцать тысяч компаний, три зарегистрированных на бирже компании
Говорят, что Доньин является местом сбора шинных компаний.Тем не менее, поиск шин на Tianyancha показывает, что в Dongying, Шаньдун, насчитывается 9697 компаний, связанных с шинами, и 30 964 в Циндао.В настоящее время в Китае всего 12 зарегистрированных шинных компаний, а Циндао имеет три места: есть и старые государственные предприятия Циндао Doublestar, третье по величине в стране Sailun Group, и недавно зарегистрированные шины Sentury Tire.Глядя по всему миру, нет никакого другого города, подобного Циндао с тремя зарегистрированными компаниями по производству шин.
Qingdao DoubleStar: Qingdao Doublestar имеет 100-летнюю историю и стала первым государственным холдингом, зарегистрированным в Qingdao и стране; в 2018 году Qingdao Doublestar успешно контролировала южнокорейскую компанию Kumho Tire.После этого зарубежного приобретения, Qingdao Doublestar стала крупнейшей шинной компанией в Китае.
Sailun: В 2012 году группа Sailun взяла на себя инициативу по выходу за рубеж и создала первую зарубежную базу производства шин во Вьетнаме, создав прецедент для китайских шинных компаний по строительству заводов за рубежом.Этот шаг не только укрепил позиции компании Sailun Tire на мировом рынке, но и стал ключевым фактором в расширении ее доли рынка.
С момента первого выпуска жидких золотых шин Sailun в 2021 году они вызвали огромный отклик в отрасли благодаря своей превосходной производительности и инновационной технологии EcoPoint3.Эта технология решает три основные проблемы производительности шины: сопротивление качению, антискальзывание и износостойкость, что делает шину жидкого золота хорошей в экономии топлива, безопасности и износостойкости!
Qingdao Sentury: Qingdao Sentury - настоящая темная лошадь в индустрии.В настоящее время компания Sentury Tire продвигает амбициозную стратегию «833Plus», целью которой является превращение себя в ведущую мировую бренд шин в ближайшие десять лет.Согласно этому плану, Sentury развернет восемь интеллектуальных производственных баз, три научно-исследовательских центра и три центра пользовательского опыта по всему миру, и не исключает приобретения известного в отрасли производителя шин.Эти объекты будут распределены по Китаю, Таиланду, Европе, Африке и Северной Америке, чтобы оптимизировать распределение производственных мощностей и обеспечить высокое качество и высокую производительность продукции.
Qingdao University of Science and Technology, Huangpu of the Rubber Industry
Однако, как будет развиваться Циндао, зависит от накопления талантов в будущем.
Qingdao University of Science and Technology был ранее Shenyang Light Industry Senior Vocational School, которая была основана в 1950 году.Циндаоский университет науки и техники является первым высшим учебным заведением в Китае, которое создало резиновую специальность, и единственным университетом в Азии с резиновой специальностью.Он похваляется обществом как "Huangpu резиновой промышленности Китая" и единицы-члена CDIO Инженерного образования Альянса.
В дополнение к Циндаоскому университету науки и техники, известному как «Военная академия резиновой промышленности Хуанпу», а также 2 лаборатории мирового класса, 6 национальных исследовательских центров и 51 провинциальный и муниципальный научно-исследовательский институт, в Циндао также есть каучуковая долина, которая строит экосистему химической резиновой промышленности с концепцией платформенной экономики.
В 2000 г. Soft Control Co., Co., Ltd.Которая была инкубирована проектом вспомогательного оборудования внутреннего смесителя, который выиграл вторую премию Национального научно-технического прогресса Университета науки и техники Циндао, развилась в лидера в резиновой промышленности с момента ее регистрации в 2006 году.Компания Soft Control Co. Co., Ltd.Компания Sailun Co., Ltd., Ltd. и 158 технологических предприятий в производственной цепочке резиновых шин.
Циндао имеет наиболее полную цепочку промышленности передней и задней шины
И наконец, давайте поговорим об этой отраслевой цепи.Циндао настолько полное.Данные показывают, что Циндао импортирует более 1,7 млн тонн натурального каучука в год, что составляет более 60% национального импорта.«Мировой резиновый город» называется не напрасно.Не только это, здесь также укоренилась известная компания Bekaert Steel Wire Company.От сырья до технологических исследований и разработок, от производства до экспорта, шинная промышленность Циндао похожа на сложную «супермашину», каждая часть которой работает хорошо.
И даже в обработке отходов шин, которые люди склонны игнорировать в повседневной жизни, Циндао также является одним из лучших.От производства до экспорта и обработки отходов, Циндао сформировал наиболее полную промышленную цепочку.Кто может сравниться с такой конфигурацией в мире?Не будет преувеличением сказать, что Циндао является «жизненным морем мировой шинной промышленности».
В будущем Циндао будет продолжать поставлять мир высококачественной шинной продукцией и передовыми техническими концепциями.Ведь в мире шин, если Циндао занимает второе место, то никто не осмелится быть первым.В будущем Циндао будет продолжать возглавлять мировую шинную промышленность и писать более славную главу!
