США вводят пошлину в 260% на китайские прицепы
США вводят приблизительно 260% тарифы на китайские трейлеры
28 октября Министерство торговли США приняло решение о том, что большие объемы импортированных китайских трейлеров нанесли ущерб внутреннему американскому производству, и поэтому решило ввести приблизительно 260% тарифы на определенные китайские трейлеры. Международная торговая комиссия США, состоящая из членов обеих партий, постановила, что так называемые «полуприцепы-фургоны» выходят на рынок США через «демпинг», то есть они импортируются по крайне низким ценам, что делает американским производителям трудно конкурировать.
Согласно объявлению, опубликованному в Федеральном реестре США, меры вступили в силу в среду и включают как антидемпинговые, так и компенсационные пошлины. Коалиция производителей трейлеров США, группа американских компаний, которые инициировали расследование, оценивает, что приблизительно 40% полуприцепов-фургонов на американском рынке поступают из Китая, Мексики или Канады. Эти тарифные меры останутся в силе минимум пять лет.
Крис Хаммонд, исполнительный вице-президент производителя трейлеров Great Dane, заявил: «Двадцать лет назад в США было около 20 разных производителей трейлеров, но с приходом иностранных конкурентов теперь осталось, по сути, только шесть. Они систематически вытесняли эти компании год за годом.»
Американские производители уже начали искать способы воспользоваться возможностями, которые предоставляют эти меры. Боб Уолин, генеральный директор компании Stoughton Trailers, заявил, что компания планирует нанять от 500 до 700 сотрудников в США в течение следующих шести месяцев. В настоящее время в компании работает менее 2 000 сотрудников. Источники, знакомые с планами компании, сообщили, что Stoughton, головная компания которой находится в Висконсине, также планирует выделить 26 миллионов долларов на капитальные инвестиции, что, как ожидается, создаст тысячи рабочих мест в области производства трейлеров.
Отдельное расследование, касающееся трейлеров, импортированных из Мексики и Канады, ожидается завершить в начале 2027 года.
Китай неоднократно подчеркивал, что соответствующая практика США нарушает основные экономические законы и принципы рынка, противоречит правилам Всемирной торговой организации и подрывает многостороннюю торговую систему.
-
Зумлион представляет гибридный трактор 9DX мощностью 1600 лошадиных сил, устанавливая мировой рекорд8955
-
Национальная зарядная инфраструктура достигла 24,777 млн единиц, рост на 37,2% в год (30 октября)6198
-
США вводят пошлину в 260% на китайские прицепы5143
-
5G-A: Как 100 автономных грузовиков меняют добычу полезных ископаемых в Монголии6426
-
Сквозь Рекордные Результаты: Sinotruk Усиливает Позиции На Глобальном Рынке5555

