Национальная зарядная инфраструктура достигла 24,777 млн единиц, рост на 37,2% в год (30 октября)

Национальная зарядная инфраструктура достигла 24,777 миллиона единиц, увеличившись на 37,2% в годовом исчислении

По последним данным Национального энергетического управления, на конец сентября 2026 года общее количество устройств (зарядных пистолетов) для зарядки электромобилей в Китае достигло 24,777 миллиона, что представляет собой рост на 37,2% в годовом исчислении. Из них 5,207 миллиона единиц составляют общественные зарядные устройства, что на 16,3% больше по сравнению с прошлым годом, а частные зарядные устройства достигли 19,570 миллиона единиц, увеличившись на 44,0% в годовом исчислении.

Китай построил крупнейшую в мире сеть зарядки. Однако за этими огромными числами остаются ярко выраженные структурные проблемы, такие как несоответствие спроса и предложения, дифференциация сценариев и недостатки в эксплуатации и обслуживании. Проблема нехватки запаса хода уже не вопрос "существуют ли зарядные станции", а структурное противоречие: "можно ли зарядиться поблизости, быстро, надежно и в часы пик."

Темп роста частных зарядных устройств, составивший 44,0%, значительно превысил рост общественных зарядных устройств, который составил 16,3%; именно частные устройства стали основным двигателем роста общего объема. С дальнейшим совершенствованием системы зарядной инфраструктуры рыночное внимание переключается с "количества построенных станций" на "повышение коэффициента использования зарядных станций и достижение операционной прибыльности."

В плане политики стандарт GB/T 47503-2026 «Технические рекомендации по строительству и эксплуатации систем упорядоченной зарядки» вступит в силу 1 ноября 2026 года, что приведет к обязательному внедрению возможностей диспетчеризации на платформе. Фокус отрасли смещается с "строить больше" на "заряжать в упорядоченном порядке". В направлении замены аккумуляторов компания BAIC Group и CATL 22 октября подписали стратегическое соглашение на один миллион единиц о сотрудничестве в области замены аккумуляторов, преследуя цель создания миллиона автомобилей со сменными аккумуляторами и продвижения стандартизации и совместного использования сети.