5-летние тарифы в размере 35,35%: удар по экспорту шин из Китая (25 августа)

Срочно: До 35,35% тарифов закреплены на следующие 5 лет, экспорт китайских шин сталкивается с разрушительным ударом

19 августа 2026 года Департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии опубликовал окончательное раскрытие второго пересмотра антидемпингового расследования против китайских грузовых шин (Объявление № 2026/503/AD18R4). В документе прямо рекомендуется продолжить введение антидемпинговых пошлин на грузовые шины, происходящие из Китая, на срок 5 лет, сохраняя ставки на уровне 14,79% до 35,35% без изменений. Это означает, что высокие торговые барьеры, с которыми сталкивается экспорт китайских грузовых шин в Евразийский экономический союз, продолжат усиливаться.

Затронутые продукты — это новые пневматические резиновые шины с диаметром обода от 17,5 до 24,5 дюймов (включительно), используемые для грузовиков, автобусов, полуприцепов и других транспортных средств, соответствующие тарифным кодам Евразийского экономического союза 4011201000, 4011209000 и 8708709909.

Орган расследования установил, что если существующие антидемпинговые пошлины будут отменены, демпинг затронутых продуктов и связанный с ним ущерб внутренней промышленности Союза, вероятно, продолжатся или повторятся. Поэтому было рекомендовано сохранить Постановление № 154 от 2015 года без изменений. У дела все еще есть окно для подачи, и заинтересованные стороны могут представить комментарии и мнения до 2 сентября.

Этот случай представляет собой долгосрочный торговый барьер, продолжающийся более десяти лет. С момента начала официального расследования в 2014 году и введения первых пятилетних антидемпинговых пошлин в 2015 году Евразийский экономический союз продлил их в ходе первого пересмотра в 2021 году до июня 2026 года. После начала второго пересмотра в ноябре 2025 года срок действия тарифов был временно продлен до 13 ноября в марте этого года. Это окончательное раскрытие фактически подтверждает основное заключение о продлении еще на пять лет.

Евразийский экономический союз является ключевым рынком для экспорта китайских грузовых шин в регион СНГ. Продолжение этой политики оказывает значительно дифференцированное воздействие на отечественные предприятия. Для малых и средних предприятий, не имеющих производственных мощностей за рубежом и полагающихся на внутренний экспорт, высокие тарифы серьезно подрывают их ценовую конкурентоспособность, ставя их под угрозу потери заказов. Однако ведущие предприятия с зарубежными базами в Юго-Восточной Азии, Северной Африке и других регионах могут эффективно обходить барьеры через локализованное снабжение, ограничивая свое воздействие.

В последние годы китайские шины сталкиваются с торговыми трениями со стороны множества стран, что усиливает давление на расширение за рубежом. Продолжительные тарифные барьеры вынуждают отрасль ускорять трансформацию и модернизацию, переводя предприятия от конкуренции по низким ценам к высококачественному, дифференцированному развитию, а также ускоряя развертывание производственных мощностей за рубежом для диверсификации рисков.

Эксперты отрасли настоятельно напоминают, что соответствующие экспортные предприятия должны воспользоваться периодом окна, чтобы активно участвовать в процессе, одновременно всесторонне проверяя классификацию тарифов и экспортные модели, чтобы избежать рисков обхода антидемпинговых мер, и стабилизировать свой зарубежный бизнес через модернизацию продукции и диверсификацию рынков.

Эта платформа сосредоточена на импорте и экспорте китайского автомобильного оборудования, объединяя сотни сертифицированных китайских поставщиков автомобильной продукции и связывая их с глобальными покупателями. Платформа обеспечивает полную прозрачность сделок, расширяет разнообразные возможности сотрудничества и помогает как отечественным, так и зарубежным сторонам строить глубокие и стабильные связи сотрудничества. Независимо от того, ищете ли вы производителей автомобилей, покупаете автозапчасти или нуждаетесь в индивидуальных решениях для закупок, CNAUTO — ваш надежный первый выбор для сотрудничества.