Почему китайские компании по производству шин строят заводы в Юго-Восточной Азии, Мексике и Африке? Для лучшего экспорта продукции в Соединенные Штаты.

США в очередной раз прибегли к санкциям против Китая. 4 марта Соединенные Штаты ввели 10% пошлину на китайские товары, экспортируемые в Соединенные Штаты, под предлогом так называемой "проблемы фентанила"

С объявлением о выступлении компании Continental в 9:00 4 марта 2025 года были полностью раскрыты ежегодные данные отчета крупных зарубежных шинных компаний в мире.

Чо Хён-беом, президент корейского холдинга по технологиям шин, встретится с президентом и генеральным директором Lamborghini Стефаном Винкельманом, который приезжает в Южную Корею в начале марта.

Согласно зарубежным СМИ, 3 марта, по восточному времени, Соединенные Штаты объявили, что с 4 марта будут вводить еще один тариф в размере 10% на китайские товары, экспортируемые в Соединенные Штаты, по основаниям фентанила и других вопросов.

Инвентаризация - важная проблема, с которой должны столкнуться все шинные бизнесмены. Для производителей большинство из них производят продукцию и одновременно продают её, но всё равно есть запасы продукции и сырья

Поскольку шина является единственным компонентом, который непосредственно контактирует с землей, любые повреждения шины могут существенно повлиять на производительность, безопасность и даже топливную эффективность автомобиля. Шины должны обеспечивать правильное сцепление, стабильность и долговечность, даже когда вы не ездите по неровной местности.

Номер идентификации шины (TIN), напечатанный на боковой стороне шины, является важным общественным уведомлением для производителей шин. Его можно рассматривать как информацию о рождении шины - завод, где она была "рождена", характеристики и дата (какой год и какая неделя) прямо указаны.

Уведомление о повышении цен на карбоновый черный цвет вот опять - Недавно известный поставщик карбонового черного цвета Cabot выпустил уведомление о повышении цен, объявив, что он увеличит цену продажи всех специальных продуктов из карбонового черного цвета, произведенных в Китае, с 10 марта 2025 года. Что еще более пугающе, так это то, что повышение цен на этот раз не маленькое, 1 000 юаней за тонну!

С ростом китайских шин порядок существующего рынка шин был нарушен.В последние годы потребители могут четко почувствовать, что в области легковых автомобилей китайские шины похожи на езду на ракету, и они быстро развивались с точки зрения производственных мощностей, доли рынка, узнаваемости бренда и других аспектов.

27 февраля 2025 года был выпущен Xiaomi SU7 Ultra.Мы заметили, что Xiaomi, «новая сила в китайском автомобильном производстве», также начала прочный альянс с Sailun, «новым национальным трендом шинной технологии» - дорожная высокопроизводительная шина PT01, совместно разработанная Xiaomi Auto и Sailun, была запущена в Xiaomi Youpin Mall в то же время.

Здесь существует два термина: оригинальные шины и заменные шины.Оригинальные шины - это шины, которые поставляются непосредственно производителям автомобилей после строгого тестирования в соответствии с требованиями автомобильного производителя к модели автомобиля.

Для дальних путешествий все сезонные шины являются хорошим выбором, и они более адаптивны, чем летние шины.Иностранные учреждения оценили 7 популярных универсальных шин, в том числе Michelin, Bridgestone, Goodyear и другие известные шины.

Китайские шины для грузовых автомобилей и автобусов вновь стали мишенью.Вышли последние результаты антидемпингового расследования Египта, и даже китайские шины грузовиков в Таиланде не пощады!

Недавно Jiangsu Top Tire объявила, что планирует инвестировать 10 миллионов долларов США в создание двух дочерних компаний в провинции Сием Рип в Камбодже для продвижения высокоэффективных проектов по производству твердых шин и поддержки строительства промышленной недвижимости.