< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=2433975083660159&ev=PageView&noscript=1" />

Ускорение модернизации шинной промышленности в Шаньдун: устранение отсталости и принятие интеллекта

3,475
November 29, 2024, 11:04 AM

В последние годы шинная промышленность провинции Шаньдун вступает в волну трансформации и модернизации, стремясь избавиться от «низкого класса, дешевого».Чтобы достичь этой цели, компания шин в Шаньдун активно отреагировала на призыв политики и приняла ряд эффективных мер.Благодаря нескольким политическим мерам были ликвидированы производственные мощности почти 10 000 шин низкого класса, что означает, что Шаньдунская шина движется в сторону высокого качества, экологичности и интеллектуальности.

Согласно статистическим данным, за последние четыре года шинная промышленность Шаньдун прошла глубокую реструктуризацию, по меньшей мере, 91,5 млн. устаревших производственных мощностей были ликвидированы, и распределение производственных мощностей было непрерывно оптимизировано.В частности, в 2024 году, последний отчет, опубликованный экологическим бюро города Dongying, показывает, что пять резиновых шин прекратили производство, затрагивающих 14,93 млн. единиц производства, в то время как 48 резиновых установок были завершены реконструкции или выведены из эксплуатации.Этот комплекс мер не только сокращает избыточные производственные мощности, но и закладывает основу для высококачественного развития отрасли.

Согласно информации промышленной сети черного угля, Комиссия по развитию и реформе провинции Шаньдун в мае 2024 года опубликовала список первой партии «двух высоких» проектов, которые были закрыты и выведены из эксплуатации и продолжаются в эксплуатации.Из них восемь шин были включены в список закрытия, а 233 были сохранены в списке.Это показывает, что Шаньдун, одновременно продвигая оптимизацию промышленной структуры, также уделяет внимание защите и развитию потенциальных шинных предприятий.

Оглядываясь назад на последние несколько лет, правительство провинции Шаньдун активно продвигало преобразование и модернизацию шинной промышленности.В конце 2023 года Информационный офис правительства провинции Шаньдун сообщил, что за счет уделения пристального внимания оптимизации и модернизации промышленной структуры, значительно повысилась жесткая сила развития обрабатывающей промышленности, ускорилась очистка отстающей кинетической энергии, в этом году сокращение передачи интегрированной производственной мощности шин достигло 23,8 млн. штук.Еще в 2022 году провинция Шаньдун выпустила соответствующий план действий, планируя к концу того же года объединить предприятия, производящие полностью стальные радиационные шины с ежегодным выпуском менее 1,2 млн. шт. и полустальные радиационные шины с ежегодным выпуском менее 5 млн. шт.

Кроме того, под руководством политики, шаньдунские шинные предприятия также активно запустили ряд новых высококачественных проектов, способствующих модернизации промышленности.Например, в августе этого года Бюро промышленности и информационных технологий города Dongying опубликовал проект инкубатора технической реформы, включая шесть проектов шин.Среди них, проект Shandong Superior Rubber Technology Co., Ltd. годового производства 12 миллионов сверхвысокопроизводительных экологически чистых шин для легковых автомобилей и годового производства 3 миллионов зеленых интеллектуальных грузовых шин особенно привлекает внимание.Этот проект является первым новым проектом высококачественных шин в провинции Шаньдун после оптимизации политики, весь производственный процесс реализует цифровизацию, сеть и интеллект, достигает значительного эффекта энергосбережения и очень высокой производительности.

Перед лицом дилеммы избыточных производственных мощностей Шаньдун, как крупная провинция шин, активно ищет путь изменений.За счет ликвидации отсталых производственных мощностей, запуска новых высококачественных проектов и укрепления научных и технических инноваций, шинная промышленность Шаньдун развивается в направлении более высокого качества, более зеленого и более интеллектуального.Это не только проблема для каждого производителя шин, но и ключ к устойчивому здоровому развитию всей отрасли.