-
После двух лет продажи непрофильных активов и закрытия заводов с низкой эффективностью иностранные шинные компании вновь начали расширять масштабы.
-
Китайские производители внедорожных шин за последние десятилетия претерпели огромные изменения — от полной безвестности до нынешнего мирового лидерства.
-
Журнал Tire Business уже публиковал материалы на эту тему: часть истираемой резины поглощается дорогой, а часть превращается в смог.
-
С ростом популярности рамных внедорожников за последние два года рынок внедорожных шин тоже стал востребованным.
-
В 2024 году мы продолжали укреплять фундамент отрасли, постоянно оптимизировали работу индустриальной интернет-платформы, в течение года организовали более 100 специальных мероприятий.Заказы на девятый Duoduo Business Linkage Festival превысили 33665 млрд!
-
Michelin заявила, что из-за продолжающегося роста цен на основные виды сырья себестоимость производства шин соответственно выросла.
-
Рисунок протектора напрямую связан с характеристиками шины, поэтому каждая шинная компания уделяет большое внимание разработке протектора.
-
Поскольку требования людей к комфорту автомобиля растут, современные автовладельцы становятся все более придирчивыми к тихой работе шин при их покупке.
-
В истории развития мировой шинной отрасли множество компаний объединялись и разделялись. Как говорится, длительное единство неизбежно сменяется разделением, а длительное разделение — единством.
-
Шинный бизнес обычно делится на направление легковых и грузовых автомобилей. Большинство шинных магазинов в жилых районах или на авторынках — это магазины легковых шин, а те, что находятся в пригородах или у федеральных трасс, как правило, торгуют грузовыми шинами.
-
По неполным данным, по состоянию на 25 декабря число уведомлений о повышении цен за 2024 год превысило 150. Цены на шины сошли с ума!
-
Для дальних поездок всесезонные шины — хороший выбор: они более универсальны, чем летние. Зарубежные организации оценили 6 популярных моделей всесезонных шин, включая продукцию Michelin, Bridgestone, Goodyear и других известных брендов.
-
Во время выездов в розничные магазины в 2024 году мы обнаружили, что в более прибыльных магазинах грузовых шин владельцы по-прежнему предпочитают продавать шины крупных брендов. Наше привычное представление о продажах шин — «большие шины смотрят на цену, маленькие — на бренд» — постепенно меняется.
-
Недавно был официально открыт цифровой облачный склад Duoduo TDD IBI в Хоргосе. Это не только знаменует новую высоту цифрового макета цепочки поставок IBI в Синьцзяне, но также открывает новые возможности для платформ электронной коммерции IBI и партнеров по добыче и переработке в промышленных цепочках, а также придает новую жизненную силу развитию торговли вдоль стран «Пояса и пути».
-
Любой, кто сталкивался с шинами, знает, что внешне шины выглядят одинаково: каким бы ни был бренд, разницы не видно.
