Тяньцзиньское морское управление эффективно организовало работу по обеспечению безопасности движения нефтяных вахтовых судов во время праздников по случаю Национального дня.

В период праздников по случаю Национального дня морская администрация Тяньцзиня придерживалась принципа «безопасность превыше всего, превентивные меры в приоритете, комплексное управление». Заблаговременно была проведена работа, включающая проверку рисков перед праздниками, полный контроль за суднами в пути, координацию сопровождения, реализацию основной ответственности и дежурство, чтобы усилить меры контроля, строго обеспечить выполнение обязанностей и полностью укрепить линию обороны безопасности для надзора за судами, перевозящими персонал на месторождениях нефти и газа в районе. Это эффективно предотвращало и снижало риски безопасности морского транспорта, гарантируя безопасную транспортировку работников морских нефтегазовых месторождений.

Проверка рисков перед праздниками. Усиление контроля над источниками

Перед праздниками морская администрация Тяньцзиня установила механизм связи с компаниями, управляющими судами, обслуживающими нефтяные месторождения, чтобы заранее получить данные о планируемом движении судов в праздничный период. В общей сложности было получено 39 графиков рейсов, предполагающих перевозку 2057 человек. Были детально оценены риски и разработаны превентивные меры. Кроме того, было осуществлено 4 проверки судов, выполняющих рейсы в пределах района, с полным охватом. Были выявлены и устранены более 20 нарушений и потенциальных рисков, обеспечивая эксплуатацию судов без «технических неисправностей».

Контроль на борту судов. Усиление контроля за процессом

В связи с увеличением количества пассажиров и рейсов в праздничный период морская администрация Тяньцзиня направила сотрудников для обеспечения контроля на борту. По состоянию на 5 октября было проведено 8 рейсов с этим видом контроля, при этом было обеспечено безопасное передвижение более 440 человек. Общая продолжительность работы сотрудников на борту превысила 620 часов. Сотрудники контролировали весь процесс рейсов, включая передвижение судна, швартовку, посадку и высадку пассажиров. Особое внимание уделялось проверке навыков экипажа, соблюдению навигационных правил, мерам безопасности для пассажиров и реализации мер реагирования на неблагоприятные погодные условия. Это обеспечило безопасность эксплуатации судов на протяжении всего процесса.

Координация сопровождения. Усиление взаимодействия

В аспекте сопровождения судов морская администрация Тяньцзиня потребовала от соответствующих подразделений заранее координировать участие судов сопровождения для каждого рейса. Был создан механизм взаимодействия между основными и сопровождающими судами. По состоянию на 5 октября было скоординировано 21 рейс с участием судов сопровождения, что обеспечило присутствие сопровождения на протяжении каждого рейса каждого судна. Были чётко определены обязанности судов сопровождения, они обязаны поддерживать связь, полностью контролировать состояние основного судна. В случае чрезвычайных ситуаций необходимо незамедлительно сотрудничать для их устранения, что повышает уровень безопасного следования судов и снижает риски морских перевозок.

Реализация основной ответственности. Усиление управления рисками

Морская администрация Тяньцзиня также призвала компании, эксплуатирующие суда, строго соблюдать требования о 24-часовом дежурстве в критические периоды праздничных дней, чётко определяя обязанности дежурных сотрудников и обеспечивая круглосуточную работоспособность телефонной связи. Компании обязаны создавать механизмы ежедневного выявления потенциальных рисков, проводя проверку систем движения и управления, пожарного оборудования, швартовочных устройств и других компонентов перед каждым рейсом. По состоянию на 5 октября предприятия провели 20 проверок и выявили более 70 потенциальных угроз. Были созданы учётные журналы устранения рисков с целью комплексного подхода к устранению выявленных проблем, что обеспечивает реализацию мер безопасности на практике.

Дежурство и оперативная готовность. Усиление быстрого реагирования

В части дежурства и готовности к ЧС морская администрация Тяньцзиня строго реализовала требования по круглосуточному дежурству в праздничные дни. На командном пункте была организована круглосуточная оперативная смена, реализована практика назначения руководителя на дежурство и обязанности специальных сотрудников. По состоянию на 5 октября было назначено 15 дежурных сотрудников, которые внимательно следили за изменениями погодных условий и состояния моря в районе, выпустили 9 специальных метеорологических отчетов и предупреждений о неблагоприятных погодных условиях. Это позволило удерживать полное представление о движении судов в районе и гарантировать быстрый и эффективный отклик на чрезвычайные ситуации, обеспечивая стабильное состояние безопасности морского транспорта в районе.

В дальнейшем морская администрация Тяньцзиня намерена продолжать уделять пристальное внимание вопросам безопасности, углублять взаимодействие с нефтяными компаниями и операторами судов, улучшать долгосрочный механизм надзора, усиливать интенсивность проверок на местах, укреплять дежурство и меры предосторожности. При этом она будет стремиться к переводу управления безопасностью от «реактивного реагирования» к «превентивному предотвращению», гарантируя безопасность операций судов, обслуживающих нефтяные месторождения, и обеспечивая надежную морскую поддержку для производства нефти и газа на море.