Экспорт подержанных автомобилей вступает в фазу, основанную на доверии: более 450,000 единиц за первые 8 месяцев (9 октября)

Экспорт подержанных автомобилей вступает в фазу, основанную на доверии: более 450 000 единиц за первые 8 месяцев

Зарубежные покупатели теперь приезжают в Китай для поиска автомобилей

"Прогнозирующие предприятия должны расширить свое внимание с продажи одного автомобиля на обслуживание всей его жизнедеятельности, строя долгосрочную ценностную сеть на зарубежных рынках," - сказал Ло Лэй, вице-президент Ассоциации автодилеров Китая, на недавно проведенной конференции по развитию экспорта подержанных автомобилей 2026 года. По мере выхода отечественных автомобилей за границу, системы поставки запчастей и послепродажного обслуживания за рубежом обладают огромным рыночным потенциалом.

Эта оценка основана на изменениях в структуре экспорта подержанных автомобилей. С развитием бизнеса до продажи автомобилей с фактическим пробегом предприятия должны решать не только вопросы поиска автомобилей по подходящей цене, но и подтверждения их состояния, обеспечения доставки и последующего послепродажного обслуживания. Превращение внутренних преимуществ в поставках в долговременное доверие зарубежных клиентов стало ключом к дальнейшей экспансии на международные рынки.

Объем экспорта и изменения в структуре

Согласно данным Ассоциации автодилеров Китая, за первые 8 месяцев 2026 года экспорт подержанных автомобилей из Китая превысил 450 000 единиц. По мере того как "ноль-километровые подержанные автомобили" постепенно исчезают с рынка, изменения в структуре экспорта и способности сопутствующих услуг заслуживают пристального внимания.

Зарубежные покупатели теперь самостоятельно приезжают в Китай, чтобы найти надежных партнеров, а подержанные автомобили с новыми источниками энергии становятся точкой роста, открывающей новые возможности для отрасли. Тем временем экспортные базы, сосредоточенные вокруг портов типа "ро-ро", ускоряют свое формирование, с объединением таких функций, как инспекция, подготовка и торговля, чтобы восполнить пробелы в цепочке услуг от внутреннего снабжения до зарубежной доставки.

Доверие к состоянию автомобиля как ключевое конкурентное преимущество

"В прежние годы экспортные предприятия искали зарубежных клиентов; сегодня все больше и больше зарубежных покупателей спонтанно приезжают в Китай, чтобы найти надежных партнеров," - отметил Ло. Экспорт подержанных автомобилей из Китая перешел от пробных шагов к глубокой проработке, с все более развитыми отраслевыми экосистемами, значительно улучшенными профессиональными навыками и международным видением участников.

Благодаря относительно стабильному состоянию автомобилей и высокому соотношению цены и качества, китайские подержанные автомобили завоевали признание на международных рынках, создав стабильные базы спроса в Центральной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Юго-Восточной Азии. Финансовые, лизинговые и автопарковые каналы предоставляют партии автомобилей возрастом от 3 до 8 лет с стандартизированным использованием, что обеспечивает поставки для экспортных предприятий.

Подержанные автомобили с новыми источниками энергии рассматриваются как новая точка роста. "Накопление китайских автомобилей с новыми источниками энергии за границей превращается в непрерывный поток спроса на подержанные автомобили, представляя уникальный сегмент для китайских предприятий." Однако зарубежным клиентам необходимо оценить не только разумность цен, но и точность описаний автомобилей, своевременность поставок и возможность дальнейшего использования.

Инфраструктура портов и цепочка услуг

На примере порта Яньтай можно увидеть попытки объединить разрозненные функции на единой платформе. Порт открыл 21 причал для торговли подержанными автомобилями, с планами добавить ещё больше. Функции включают координированную инспекцию, подготовку, торговлю и логистику, с целью снизить расходы на вторичную транспортировку. Зона для подержанных автомобилей в порту охватывает 142 000 квадратных метров, ее завершение ожидается в 2027 году, с интеграцией функций инспекции, подготовки и экспорта.

Возможности обслуживания необходимо расширить за рубежом. Для многих малых и средних трейдеров проблема заключается не только в получении заказов, но и в эффективной организации инспекции, подготовки, таможенного оформления и транспортировки при обеспечении стабильной поставки. Как отметил Ло, те, кто сможет снизить для клиентов затраты на проверку состояния автомобиля, будут иметь больше шансов на устойчивые сделки.

Эта платформа сосредоточена на импорте и экспорте китайского автомобильного оборудования, собирая сотни сертифицированных китайских поставщиков автокомпонентов и соединяя их с мировыми покупателями. Платформа обеспечивает полную прозрачность сделок, расширяет возможности для разнообразного сотрудничества и помогает как внутренним, так и зарубежным сторонам установить глубокие и стабильные связи сотрудничества. Ищете ли вы производителей автомобилей, автозапчасти или индивидуальные решения по закупкам, CNAUTO – ваш надежный выбор для сотрудничества.