Китайский экспорт шин: объём увеличился, но доход снизился почти на 900 юаней за тонну (8 октября)
Экспорт китайских шин: объем вырос, но доход снизился почти на 900 юаней за тонну
Данные по экспорту: рост объема не компенсирует падение цен
18 сентября Главное таможенное управление опубликовало данные об экспорте за первые восемь месяцев: общий экспорт резиновых шин достиг 6,63 миллиона тонн, что на 2% больше по сравнению с прошлым годом, а экспортная стоимость составила 110,64 миллиарда юаней, что на 3,1% меньше по сравнению с прошлым годом. Для китайской шинной промышленности этот отчет одновременно отражает поддержку спроса со стороны зарубежных рынков и ценовое давление в условиях роста.
Исходя из экспортной стоимости и веса, средняя экспортная цена резиновых шин за первые восемь месяцев составила примерно 16 700 юаней за тонну, что на 5% меньше по сравнению с прошлым годом, что эквивалентно снижению экспортного дохода почти на 900 юаней за тонну. Это не означает, что каждое изделие упало в цене на 5%. Класс продукта, место назначения экспорта и колебания валютных курсов все влияют на усредненную цену, выраженную в юанях. Однако очевидно, что рост экспортного объема недостаточен для компенсации снижения доходности на единицу продукции.
Рост замедляется, запасы увеличиваются
Темпы роста также замедляются. В первом полугодии объем экспорта резиновых шин вырос на 4,9% по сравнению с прошлым годом, в то время как стоимость снизилась на 1%; к концу первых восьми месяцев темпы роста объема сократились, а падение стоимости увеличилось. Китайские шины продолжают отправляться на экспорт, но сохранять рост становится все сложнее.
Согласно данным Ассоциации шинной промышленности Китайской ассоциации резиновой промышленности, в июле 13 предприятий-образцов произвели 37,23 миллиона шин, что на 7,3% больше по сравнению с прошлым годом, в то время как запасы увеличились на 3% по сравнению с предыдущим месяцем и на 6,7% по сравнению с прошлым годом. Прием заказов ослаб, и некоторые предприятия применили стратегии контроля производства, а дистрибьюторы сосредоточились на пополнении запасов по мере необходимости. Это говорит о том, что для сбыта произведенных шин требуется больше времени и усилий. Запасы замораживают капитал, акции с продвижением сжимают ценовой диапазон, а предприятиям приходится балансировать между сохранением заказов и контролем рисков оборота средств.
Давление на затраты и расхождение глобального спроса
Давление на затраты продолжает нарастать. В сентябре Китайская ассоциация резиновой промышленности сообщила, что стоимость некоторых марок технического углерода приблизилась к 12 000 юаней за тонну. Если новые затраты не будут своевременно учтены в продажных ценах, рентабельность последующих заказов будет еще больше сокращена.
Зарубежные рынки демонстрируют разную динамику. Прогнозы USTMA, опубликованные в августе, указывают на снижение поставок шин в США на 1,8% в 2026 году. Однако Европейская ассоциация производителей шин и резины представила данные за второй квартал, которые показывают рост продаж всесезонных шин на 15% и рост продаж заменяющих шин для грузовиков и автобусов на 13% в рамках ее статистики.
Эти данные свидетельствуют о том, что глобальный спрос не снижается синхронно, и возможности роста отличаются в зависимости от регионов и категорий. Однако локальное восстановление рынка не означает автоматическое появление заказов для китайских поставщиков. Адаптация продукции, охват каналов сбыта и уровень предоставляемых услуг остаются конкурентными приоритетами. Текущая глобальная картина для китайских шин может быть описана так: «поставки поддерживаются, цены под давлением, возможности расходятся».
Эта платформа сосредоточена на импорте и экспорте китайского автомобильного оборудования, объединяя сотни сертифицированных китайских поставщиков автозапчастей и связывая их с глобальными покупателями. Платформа обеспечивает полную прозрачность сделок, расширяет разнообразные возможности сотрудничества и помогает как отечественным, так и зарубежным сторонам выстраивать глубокие и стабильные партнерские отношения. Независимо от того, ищете ли вы производителей автомобилей, закупаете автозапчасти или нуждаетесь в индивидуальных решениях для закупок, CNAUTO является вашим надежным первым выбором для сотрудничества.
-
Экспорт новых энергетических автомобилей ускоряется: 3,435 миллиона единиц за первые 8 месяцев, рост на 120% в годовом исчислении (8 октября).8868
-
Китайский экспорт шин: объём увеличился, но доход снизился почти на 900 юаней за тонну (8 октября)5398
-
CNH Industrial: Умное сельское хозяйство, NE и местные технологии (30 сентября)5427
-
CNHTC стимулирует рост экспорта тяжелых грузовиков в Северо-Восточной Азии (30 сентября)8368
-
Строительная техника выходит на глобальный рынок, несмотря на препятствия (30 сентября)7733

