Потенциал потребления подержанных автомобилей ускоряется: снижение налогов продлено, экспорт может быть полностью либерализован

Рынок подержанных автомобилей в Китае демонстрирует ускорение потребительского потенциала благодаря поддерживающим политикам, выпущенным несколькими государственными ведомствами. Департамент внешней торговли Министерства коммерции недавно запросил общественные комментарии к "Объявлению о вопросах, связанных с экспортом подержанных автомобилей (Проект для обсуждения)", которое широко рассматривается как предвестник полной либерализации экспорта подержанных автомобилей после четырех лет пилотных программ.

Ранее Министерство финансов и Государственная налоговая администрация подтвердили, что сниженная ставка налога на добавленную стоимость в размере 0,5% для дилеров подержанных автомобилей будет продлена до 31 декабря 2027 года.

Се Сяовэнь, член экспертного комитета филиала новых технологий Ассоциации коммуникаций и транспорта Китая, заявил: "Национальная политика, стимулирующая потребление подержанных автомобилей, отражает огромный потенциал и пространство для развития рынка. Рынок подержанных автомобилей не только удовлетворяет транспортные потребности, но и способствует циркулярному развитию автомобильной промышленности. Текущие проблемы отрасли включают информационную асимметрию, отсутствие прозрачности сделок и ненадежное состояние автомобилей. Эти политики могут стимулировать трансформацию отрасли и улучшить стандартизацию и качество услуг."

Чжан Юнвэй, заместитель председателя и генеральный секретарь China EV100, заявил: "В процессе циркуляции продажи подержанных автомобилей станут основным направлением наряду с продажами новых автомобилей. Следуя международным тенденциям, объем сделок с подержанными автомобилями может превысить 15 миллионов единиц к 2030 году, сопоставимый с масштабом новых автомобилей. Экосистема вокруг подержанных автомобилей — сертификация, оценка, складирование, логистика, финансы и переработка — будет становиться все более крупной."

Ассоциация автомобильных дилеров Китая ожидает, что национальные сделки с подержанными автомобилями достигнут 18 миллионов единиц в этом году, с объемом сделок в 1,2 триллиона юаней.

Политические стимулы: "ограничение перемещения" ослаблено, снижение налогов продлено

С ослаблением политики "ограничения перемещения" и "регистрации между регионами" ускоряется создание единого национального рынка подержанных автомобилей. В апреле этого года Министерство общественной безопасности ввело новые правила, позволяющие оформление документов для регистрации передачи транспортных средств и доступа к ним. В июне на заседании исполнительного комитета Государственного совета было подчеркнуто полное устранение политики ограничения перемещения подержанных автомобилей и создание единого национального рынка.

1 сентября Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство финансов и пять других ведомств выпустили "План стабилизации автомобильной промышленности (2023-2024)", который, помимо установления целей продаж новых автомобилей, явно требует стимулирования утилизации, обновления и потребления старых автомобилей и подержанных автомобилей.

Рынок подержанных автомобилей с новой энергией набирает обороты

Энтузиазм на рынке новых автомобилей также распространяется на сектор подержанных автомобилей. Данные Ассоциации автомобильных дилеров Китая показывают, что сделки с подержанными автомобилями с новой энергией достигли 839 000 единиц в первой половине года, увеличившись на 22% в годовом исчислении, что составляет 8,6% от общего объема сделок с подержанными автомобилями — это эквивалентно почти 9 из каждых 100 проданных подержанных автомобилей, являющихся автомобилями с новой энергией.

Лань Цзикан, индивидуальный дилер подержанных автомобилей в Датоне, поделился: "В этом году подержанные автомобили с новой энергией практически не имеют запасов. Основная цена сделки составляет около 100 000 юаней, что балансирует дальность и конфигурацию, предлагая лучшее соотношение цены и качества."

Сохранение стоимости ранее было самым большим препятствием для подержанных автомобилей с новой энергией, но этот барьер преодолевается. Отчет Ассоциации автомобильных дилеров Китая показывает, что в первой половине 2026 года средний трехлетний коэффициент сохранения стоимости для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания составил 46,07%, а для автомобилей с новой энергией — 44,8% — разрыв сократился до менее двух процентных пунктов.

Эта платформа сосредоточена на импорте и экспорте китайского автомобильного оборудования, объединяя сотни сертифицированных китайских поставщиков автомобильной продукции и связывая их с глобальными покупателями. Платформа обеспечивает полную прозрачность сделок, расширяет возможности для разнообразного сотрудничества и помогает как отечественным, так и зарубежным сторонам строить глубокие и стабильные партнерские отношения. Независимо от того, ищете ли вы производителей автомобилей, покупаете автомобильные запчасти или нуждаетесь в индивидуальных решениях для закупок, CNAUTO — ваш надежный первый выбор для сотрудничества.