Топ всепогодные шины, протестированные на сухом, мокром и снежном покрытии

Иностранные СМИ выбрали пять самых популярных вседорожных шин для внедорожников и грузовиков и протестировали их в сухих, влажных и снежных условиях, чтобы определить, какая из них является лучшей вседорожной шиной.

Управление в грязи

BFGoodrich All Terrain TA KO2 имеет хорошее сцепление и может смело двигаться вперед в грязи. Falken Wildpeak AT4W также показал очень хорошие результаты, но ему все же немного не хватало субъективного вождения. Производительность Kumho Road Venture AT52 также одна из лучших в сравнении, ишинаимеет очень стабильное сцепление, что может обеспечить стабильность автомобиля.

Управление на сухой поверхности

В управлении на сухой поверхности Kumho Road Venture AT52 показал исключительные результаты, а тормозной путь был значительно лучше, чем у других конкурентов. Производительность Toyo Open Country AT III также была очень хорошей. Falken Wildpeak AT4W, который хорошо показал себя в грязи, остается очень конкурентоспособным на сухом покрытии.

Сухое торможение

В сухом торможении Falken Wildpeak AT4W стал настоящим хитом, опережая других конкурентов с большим отрывом. Хотя производительность Kumho Road Venture AT52 не так хороша, как у Falken Wildpeak AT4W, торможение четкое и ясное. Это придает водителю большую уверенность.

Контроль на водоеме

В торможении на водоеме Kumho Road Venture AT52 достиг обратного результата, что показывает, что Kumho придает большое значение контролю на водоеме и безопасности своих продуктов. Конечно, Falken Wildpeak AT4W также не ослабляет внимание к производительности на водоеме, и его результаты по-прежнему выдающиеся. Торможение на водоеме

В торможении на водоеме Kumho Road Venture AT52 все еще значительно опережает и демонстрирует очень хорошие результаты. Однако самым заметным является выдающаяся производительность BFGoodrich All Terrain TA KO2. Хотя его производительность не так сильна, как у Kumho Road Venture AT52, общее ощущение торможения очень мощное, и безопасность значительно максимизирована.

Прямой водный скольжение

На гладком водном спуске шины BFGoodrich All Terrain TA KO2 по-прежнему лучшие, и кажется, что у BFGoodrich также есть свои сильные стороны в условиях болот. Кроме того, шины Falken Wildpeak AT4W также показали отличные результаты, и их производительность на мокром покрытии была необычной.

Торможение на снегу

При торможении на снегу шины BFGoodrich All Terrain TA KO2 по-прежнему сохраняли очень большое преимущество, а Toyo Open Country AT III также были очень способными.

Управление на снегу

В управлении на снегу шины Toyo Open Country AT III выступили против рыночной тенденции, и их производительность была очень удивительной, в то время как BFGoodrich All Terrain TA KO2 по-прежнему показывали стабильные результаты.