Семь департаментов: стимулирование полного цикла потребления автомобилей (2 сентября)

Семь ведомств совместно продвигают расширение потребления автомобилей по всей цепочке

31 августа Министерство торговли совместно с Национальной комиссией по развитию и реформам, Министерством промышленности и информационных технологий и четырьмя другими ведомствами выпустило «Реализационные рекомендации по продвижению расширения и модернизации потребления товаров», представив 20 мер для стимулирования потребления товаров. Документ ставит цель достичь примерно 60 триллионов юаней общего объема розничных продаж потребительских товаров к 2030 году, сформировав три потребительских рынка объемом в десять триллионов юаней в секторах экологичности, умных технологий и здоровья. В автомобильной отрасли политика призывает углубить пилотные реформы автомобильной циркуляции, устранить необоснованные ограничения на покупку и использование автомобилей, регулировать операции с подержанными автомобилями, улучшить инфраструктуру зарядки и системы утилизации автомобилей, развивать сегменты послепродажного обслуживания, такие как модификация автомобилей и кемпинг на автодомах, и перейти от управления покупкой автомобилей к управлению их использованием.

В области управления покупкой и циркуляцией политика продвигает пилотные реформы автомобильной циркуляции и потребления, устраняет необоснованные ограничения на покупку и использование автомобилей и призывает соответствующие регионы оптимизировать ограничения на покупку автомобилей. Она внедряет инновации в управление использованием транспортных средств, переходя от управления покупкой к управлению использованием, стимулируя потребление автомобилей по всей цепочке.

В развитии рынка подержанных автомобилей политика улучшает систему управления подержанными автомобилями, продвигает взаимное признание унифицированных счетов-фактур на продажу подержанных автомобилей, внедряет ступенчатый и классифицированный надзор за операторами подержанных автомобилей и стандартизирует практики отрасли.

В расширении послепродажного обслуживания политика поощряет развитие модификации автомобилей, ремонта и технического обслуживания, автоспорта и кемпинга на автодомах, а также создает систему признания и управления классическими автомобилями. Реализуется трехлетний план действий по высококачественному развитию аренды малых и микроавтобусов для роста рынка аренды автомобилей.

В области надзора за жизненным циклом и утилизации создается межведомственная платформа обмена информацией, формируется система информации о жизненном цикле автомобилей, охватывающая продажи, регистрацию, техническое обслуживание, страхование и утилизацию. Улучшается система утилизации автомобилей, усиливается управление квалификацией предприятий по демонтажу, упрощаются каналы утилизации старых автомобилей.

В инфраструктуре зарядки электромобилей политика улучшает строительство зарядных объектов вдоль автомагистралей и в транспортных узлах, способствует сбалансированному размещению общественных зарядных станций и зарядных станций на городских парковках, модернизирует зоны обслуживания на автомагистралях и создает автомобильные сервисные станции и кластеры потребления вдоль дорог.

Ян Фэй, президент Ассоциации автомобильной циркуляции провинции Гуандун, заявил, что «Реализационные рекомендации» имеют большое значение для продвижения здорового развития рынка подержанных автомобилей и автомобильного послепродажного обслуживания. Положение о «продвижении взаимного признания унифицированных счетов-фактур на продажу подержанных автомобилей» сыграет значительную роль в решении текущих проблем отрасли.

«В настоящее время счета-фактуры на сделки с подержанными автомобилями не могут быть взаимно признаны между регионами», отметил Ян. «Например, если подержанный автомобиль покупается в Шэньчжэне, выдается местный счет-фактура на сделку с подержанным автомобилем. При регистрации автомобиля в Гуанчжоу необходимо выдать другой счет-фактуру на рынке подержанных автомобилей в Гуанчжоу. Провинции и города не признают счета-фактуры друг друга, что препятствует межрегиональной циркуляции подержанных автомобилей и развитию единого национального рынка.»

Хэ Цимин, вице-президент Ассоциации автомобильной циркуляции провинции Гуандун, отметил, что снятие межрегиональных ограничений на счета-фактуры сделок с подержанными автомобилями будет явным плюсом для дилеров подержанных автомобилей. Однако чрезмерная ценовая конкуренция среди новых автомобилей продолжает влиять на рынок подержанных автомобилей, и готовность потребителей покупать или продавать снизилась, что приводит к тому, что сделки с подержанными автомобилями не оправдывают ожиданий.

Эта платформа сосредоточена на импорте и экспорте китайского автомобильного оборудования, объединяя сотни сертифицированных китайских поставщиков автомобильной продукции и связывая их с глобальными покупателями. Платформа обеспечивает полную прозрачность сделок, расширяет возможности разнообразного сотрудничества и помогает как отечественным, так и зарубежным сторонам строить глубокие и стабильные партнерские отношения. Независимо от того, ищете ли вы производителей автомобилей, покупаете автомобильные запчасти или нуждаетесь в индивидуальных решениях для закупок, CNAUTO — ваш надежный первый выбор для сотрудничества.