"Нефть отступает, электричество наступает": ежемесячные продажи NEV превысили 1 миллион единиц

"Нефть отступает, электричество наступает" — расхождение усиливается. Согласно данным, опубликованным Совместным комитетом по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA), в августе продажи новых энергетических автомобилей (NEV) среди отечественных легковых автомобилей достигли 1,005 миллиона единиц, что подняло уровень проникновения NEV в общий рынок легковых автомобилей до 65,2%, что является историческим максимумом. За тот же период розничные продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICE) составили около 540 тысяч единиц, что на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Усиливающееся расхождение между ростом и падением делает отраслевую тенденцию "нефть отступает, электричество наступает" все более очевидной.

Доля рынка NEV достигла исторического максимума

Наиболее заметной особенностью автомобильного рынка августа является резкое расхождение между лагерями нефти и электричества. Общие розничные продажи легковых автомобилей за месяц составили 1,541 миллиона единиц, из которых легковые автомобили NEV составили 1,005 миллиона единиц, увеличившись на 5,7% по сравнению с предыдущим месяцем, с долей рынка 65,2% — исторический максимум и на 9,9 процентных пункта выше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это означает, что из каждых 10 проданных легковых автомобилей в стране примерно 6,5 являются моделями с новой энергетикой.

Что касается автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, то розничные продажи в августе составили около 540 тысяч единиц, что на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом чистые модели ICE показали более резкое снижение на 45% — почти вдвое. Рынок ICE быстро сокращается, и только традиционные гибридные автомобили демонстрируют небольшой положительный рост, выступая единственным буферным сегментом для лагеря ICE.

По категориям брендов разрыв в проникновении NEV продолжает увеличиваться между уровнями. В августе бренды с собственным капиталом достигли уровня проникновения NEV в 83,9%; люксовые бренды — 38,9%; а основные совместные предприятия — только 13,4%. Бренды с собственным капиталом фактически завершили свою базу электрификации, люксовые бренды находятся в переходной фазе, а традиционные совместные автопроизводители отстают в своей трансформации к электрификации.

Примечательно, что технологический маршрут внутри сегмента NEV также меняется. Электромобили на батареях (BEV) вновь стали основным драйвером роста, в то время как темпы роста подключаемых гибридов (PHEV) и автомобилей с увеличенным запасом хода замедлились, что знаменует новый этап в конкуренции технологических маршрутов отрасли.

Экспорт легковых автомобилей вырос на 78% в годовом исчислении

На фоне давления внутреннего спроса экспорт стал настоящей опорой продаж автомобилей в Китае. В августе экспорт легковых автомобилей (включая готовые автомобили и комплекты CKD) составил 888 тысяч единиц, увеличившись на 77,8% в годовом исчислении, при этом экспорт составил 38% от общего объема продаж производителей — приближаясь к 40%, по сравнению с всего лишь 20% в аналогичном периоде 2025 года.

Экспорт легковых автомобилей NEV вырос на 154,7% в годовом исчислении до 518 тысяч единиц. NEV составили 58,4% от общего объема экспорта, увеличившись на 18 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что делает новую энергетику основным драйвером зарубежной экспансии. Бренды с собственным капиталом обеспечили основную часть роста экспорта NEV, при этом BYD, Geely и Chery — три ведущие компании — совместно составили более 60% экспорта, демонстрируя значительный эффект концентрации.

CPCA отметила, что экспорт продолжает играть стабилизирующую роль, эффективно поддерживая объемы оптовых продаж производителей и производственные мощности. Ожидается, что в сентябре рынок войдет в традиционный сезон потребления "золотой сентябрь, серебряный октябрь", при этом ожидается дальнейшее восстановление потока клиентов. Кроме того, после внедрения нового национального стандарта безопасности NEV, соответствующие продукты концентрированно обновляются и запускаются, а повышенные технические пороги направляют отрасль к более регулируемому и качественно ориентированному этапу развития.

Эта платформа сосредоточена на импорте и экспорте китайского автомобильного оборудования, объединяя сотни сертифицированных китайских поставщиков автомобильной продукции и связывая их с глобальными покупателями. Платформа обеспечивает полную прозрачность транзакций, расширяет разнообразные возможности сотрудничества и помогает как отечественным, так и зарубежным сторонам строить глубокие и стабильные партнерские отношения. Независимо от того, ищете ли вы производителей автомобилей, покупаете автозапчасти или нуждаетесь в индивидуальных решениях для закупок, CNAUTO — ваш надежный первый выбор для сотрудничества.