-
Оригинальные шины — это шины, которые после строгих испытаний по требованиям автопроизводителя поставляются непосредственно на автомобильные заводы. Это и есть заводские шины.
-
Прошло чуть больше 20 дней 2025 года, а 10 китайских шинных компаний уже развернулись в полную силу в Шаньдуне, Цзянсу и Камбодже — за 20 дней инвестиции в шины на 50 миллиардов уже натянуты, как тетива.
-
Недавно Yokohama объявила о планах закрыть свой завод в Праге (Чехия) в июне 2025 года. После закрытия завода производственные мощности будут переданы другим предприятиям группы.
-
Это невозможно! На самом деле, поскольку у всё большего числа шинных компаний мощности превышают 50, 100 и 200 миллионов шин, шинный рынок уже не достаточно велик.
-
Видя взрывной рост числа шинных заводов, не только поставщики сырья, такие как Cabot, не могут сидеть сложа руки — производители оборудования также надеются воспользоваться моментом.
-
Как долгосрочный стратегический партнёр Geely Auto, Linglong Tire развивается в ногу с Geely, постоянно наращивая исследовательский потенциал и оптимизируя стандарты производства.
-
Согласно последней схеме размещения шинных мощностей Hankook Tire, к 2026 году производство Hankook в США удвоится и достигнет трёхкратного среднего объёма производства американских шинных заводов.
-
Недавно южнокорейский производитель шин Hankook Tire объявил о результатах 2024 года — продажи выросли, а прибыль значительно увеличилась!
-
В рамках нового партнёрства шины Enso для электромобилей разработаны с учётом потребностей электромобилей с большим пробегом и высокой производительностью, особенно автопарков.
-
Недавно Европейская ассоциация производителей шин и резины (ETRMA) опубликовала данные рынка, согласно которым в четвёртом квартале 2024 года продажи на европейском рынке замены шин выросли на 11,3% год к году и составили 60,7 млн единиц. Все сегменты рынка показали положительную динамику.
-
Сообщается, что China National Chemical Rubber Co., Ltd. (CNRC) планирует разместить производственные мощности по выпуску шин в Египте. Один из проектов — расширение мощностей приобретённого завода Prometeon Tyre Group, другой — строительство нового завода.
-
Разрыв автомобильной шины — пугающая проблема в любое время. Он не только срывает поездку и планы путешествия, но и в серьёзных случаях угрожает жизни. Появление безвоздушных шин полностью положит конец таким серьёзным угрозам безопасности, как разрыв шины.
-
В ходе этой отраслевой трансформации китайские шинные компании должны не только создать прочную основу для выживания — производственные мощности и каналы сбыта, но и заново выстроить свои ценностные ориентиры в эпоху интеллектуальных сетей.
-
Шины — расходный материал, их нужно менять каждые три-пять лет. Как продлить срок службы шин, стало темой, которая волнует автовладельцев.
-
Хорошая зимняя шина — залог безопасного вождения. Недавно зарубежное издание Tyre Reviews протестировало 8 зимних шин, среди которых немало моделей известных брендов. Кто же король зимних шин? Ответ скоро будет раскрыт.
